FMIC v Octavii I

Huml · Příspěvek od **Huml** » 13 úno 2008, 19:59

"Vaca" u toho nebyl, měl něco súrnější, jinak klidně kopírujte, je mi to jedno, ale radši ode mě, aby se někdo jiný třeba nenaprdnul

jipi · Příspěvek od **jipi** » 13 úno 2008, 20:04

OT: ale zase nebud tak citlivý

pter · Příspěvek od **pter** » 13 úno 2008, 21:57

to dyk

dyk · Příspěvek od **dyk** » 13 úno 2008, 22:10

KRASAVICE TO JE UZ ALE MYSLIM DRUHA,TA PRVNI DOJEZDILA V JIRETINE

Jirka Kužel · Příspěvek od **Jirka Kužel** » 13 úno 2008, 23:11

z€darec ja jsem do své O1 nacpal komplet chladiče z ARL IC velkej jak voda jde to tam ale musí se upravit stena mam to tam i s origo trubkama a hadicema ARL teplota na origo stoupala až na 80 C ted jsem to zkousel ale není takovy teplo jako pri te první zkoušce a teplota jde max do 30 C takže určite je to mnohem lepší turbodíra se nijak neprojevuje a auto prestalo uplně hulit

takže GOOD

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 18:00

Jirka Kužel píše:z€darec ja jsem do své O1 nacpal komplet chladiče z ARL IC velkej jak voda jde to tam ale musí se upravit stena mam to tam i s origo trubkama a hadicema ARL teplota na origo stoupala až na 80 C ted jsem to zkousel ale není takovy teplo jako pri te první zkoušce a teplota jde max do 30 C takže určite je to mnohem lepší turbodíra se nijak neprojevuje a auto prestalo uplně hulit takže GOOD

no pocitej v lete pri tvem vykonu si mel urcite i pres 100s ja mel namereny ve vedru 115

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 18:04

Nevim proc tu resite naky kopirovani to je preci uplne jedno nee? ma na to snad nekdo patent ? ...takhle je to jednodussi napojit to na stavajici vedeni, i pri pozdejsim pripadnem vraceni do serie...i kdyz asi plnohodnotne vedeni hadic, jako nabizi treba Reesha bude urcite vykonejsi...

PS: Ibiza Cupra ma vyvody na stejnou stranu a podobne vedene hadice uz davno...

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 14 úno 2008, 19:24

Ten IC co má Huml, je výkonější než origo ARL, při stejné tlaku na brzdě rozdíl teplot 54 ku 36stC ve prospěch toho co má Huml, ale 23cm vysokého.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 14 úno 2008, 19:48

tak jsem to dneska zkusil nalogovat a teplota vylezla jen na 31°C proti asi skoro 70°C s origo coolerem, teplota venkovního vzduchu takřka stejná

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 14 úno 2008, 20:35

Takže rozdíl teplot je patrný řekl bych dost

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 20:40

Huml píše:tak jsem to dneska zkusil nalogovat a teplota vylezla jen na 31°C proti asi skoro 70°C s origo coolerem, teplota venkovního vzduchu takřka stejná

Zavidim , ja uz chci takííí

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 14 úno 2008, 20:48

U ARL je cooler zakrytý ještě klimachladičem. Proto tam není taková fajná teplota jako u FMIC. Navíc FMIC je úplně ve předu tudíž je tam nejlepší proudění čerstvého vzduchu. A ARL nacpaný místo 115PD (jako mám já) taky nemá určitě Takový seriový předek, kde není kudy by ten vzduch tam šel. Je v podstatě celý krytý.

Příspěvek od **reesha** » 14 úno 2008, 21:56

Kornout píše:Ten IC co má Huml, je výkonější než origo ARL, při stejné tlaku na brzdě rozdíl teplot 54 ku 36stC ve prospěch toho co má Huml, ale 23cm vysokého.

Kornoute, nic proti. Pořád se tady navážíš do instalace cizího intercooleru, a pak tady napíšeš takovou kravinu.

Co znamená že je intercooler výkonnější? Skutečná blbost. Načti si nejdřív o tom nějakou literaturu. Vím že jsi prodejce, a snažíš se o maximální prodej, ale toto už je docela síla

Až budeš mít nějaké skutečné měření, za stejných podmínek, tak piš možná o účinnosti nebo důležitých parametrech intercooleru (které ostatně vůbec neřešíte). Ale toto je opravdu blbost. Porovnávej dvě součástky za stejných podmínek.

Vipouš · Příspěvek od **Vipouš** » 14 úno 2008, 22:05

Uz se perou (LOL)

BTW: Huml - Skvela prace, klobouk dolu

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 14 úno 2008, 22:22

reesha píše:
Kornout píše:Ten IC co má Huml, je výkonější než origo ARL, při stejné tlaku na brzdě rozdíl teplot 54 ku 36stC ve prospěch toho co má Huml, ale 23cm vysokého.
Kornoute, nic proti. Pořád se tady navážíš do instalace cizího intercooleru, a pak tady napíšeš takovou kravinu.

Co znamená že je intercooler výkonnější? Skutečná blbost. Načti si nejdřív o tom nějakou literaturu. Vím že jsi prodejce, a snažíš se o maximální prodej, ale toto už je docela síla

Až budeš mít nějaké skutečné měření, za stejných podmínek, tak piš možná o účinnosti nebo důležitých parametrech intercooleru (které ostatně vůbec neřešíte). Ale toto je opravdu blbost. Porovnávej dvě součástky za stejných podmínek.

Bylo to na dvou autech, to co má petr a ještě na OI, výsledek ve stejný den a při stejném tlaku, na stejné brzdě, ARL určitě zkoušely bez zapnuté klimošky.
Blbě jsem to specifikoval, to jo, mělo tam být, že montářž těchto chadičů je účinější jak série ARL. To beru zpět.
Prodejce nejsem inzeruju to jen na 2 fórech.
Nikomu se do instalace nenavážím, jen jsem vyjádřil svůj názor vůči vyříznuté příčce. S žádnou jinou instalací, ani se žádným jiným IC jsem to neporovnával, ani se v tom příspěvku o jiném IC nezmiňuji.
To měření a porovnání 2 instalací bylo objektivní, za to ručím.