DP forum

Zajímá mě, jakým stylem teď, v zimě, jezdíte se svým TDI.

Do kolika otáček to za studena točíte a jestli dáváte něco do nafty.

Alinek píše:Zajímá mě, jakým stylem teď, v zimě, jezdíte se svým TDI.

Do kolika otáček to za studena točíte a jestli dáváte něco do nafty.

Ráno když je to studené do 1800ot. než se ohřeje.Aditivum VIF super diesel zimní.

Do cca 2-2200 ot, aditívum Sheron diesel.

nepřidávám nic, ráno jedu s rozumem max 2300ot když brzdím motorem
Jak se zahřeje a nespěchám tak 2800

ked mrzne, nastartujem a palim hned prec maximalne do 2000 ot, ale viacmenej minimalne do 1800, menej tu uz nema zmysel. Ked je zohriaty, standard, full kotol

Deivid píše:Ráno když je to studené do 1800ot. než se ohřeje.Aditivum VIF super diesel zimní.

Ako si spokojny s tym zimnym VIF? Mne pride k nicomu.... motor je akurat pocutelne hlucnejsi a mozno aj strata vykonu (ale to moze byt placebo). Kazdopadne oproti letnemu neporovnatelne horsie.... letny ma pozitivny vplyv ako na hluk motora, tak jemne pozitivne aj vykon

subz3ro_tdi píše:

Deivid píše:Ráno když je to studené do 1800ot. než se ohřeje.Aditivum VIF super diesel zimní.

Ako si spokojny s tym zimnym VIF? Mne pride k nicomu.... motor je akurat pocutelne hlucnejsi a mozno aj strata vykonu (ale to moze byt placebo). Kazdopadne oproti letnemu neporovnatelne horsie.... letny ma pozitivny vplyv ako na hluk motora, tak jemne pozitivne aj vykon

Tak já jsem spokojený,na výkonu ztrátu nepociťuju a hlučnost je taky v normě,když jsem tankoval na no name benzince,tak to bylo hlučné dost,ale to byla vyjímka.jinak OMV Benzina Shell a to je tiché...

sem off topic já vím

keždopádně do 70 stupnu jen lehkej šolich

nad 70 pstupnu do plna 5500 ot/m (malej pístek )

Já jezdim většinou do 2000ot. tak těch 1800 a jak se to začne ohřívat, tak třeba 2200, víc až po zahřátí. A davam zimni VIF super diesel aditiv a naftu od Benziny

Testy nepustia : http://www.41.cz/vif/doc/test_aditiv.pdf

pořád stejně, akorát v zimě šrabu okna . tzn. citovka, až to ohřeje můžu všechno- nezáleží na ročním období

aditiva nepridavam ... rano nastartuju a hned jedu ... ani ne po kilometru najedu na dalnicu ... zlehka zrychluju na 130 km/h .. 2500 otacek max ... po zahrati ... full gas

Než zahřeju na provozní teplotu, tak jedu 2000-2200 otáček a pak v klidu normální jízda.
Přidávám zimní VIF do nafty.

2000 - 2500 otáček než se to ohřeje.

Jezdím naprosto stejně v létě i zimě. Dost opatrně, víceméně na spotřebu a pohodu. Pohybuju se v otáčkách 1800 - 2500, při roztahování do kopce točím kolem 3000, aby po přeřazení motor měl krouťák.

Do nafty nedávám nic, nikdy jsem nedával a nikdy nebyl problém.