DP forum

Tak jsem koukal, že se tu řešily vibrace motoru....mám je taky, ale trochu jinak, než píšete.
Když jezdím s lehkou nohou je všechno naprosto v pohodě. Ale jakmile přidám víc, třeba do kopce při předjíždění, tak zhruba mezi 1800 a 2000 ot. začne motor jakoby hučet a drnčet, nebo vibrovat...nebo nevím jak to popsat. Je to docela hlasitý a drnčí celý auto....ale táhne normálně a jakmile se dostane z těchto otáček, vrní už normálně...např. jedu na 4 stupeň a šlápnu na to třeba od 1500 ot...vrčí normálně...pak v 1800 začne vibrovat a hučet a kolem 2000 to zase přestane....nehulí, spotřeba 5,6L/100....ale je to dost nepříjemný...hlavně když nevím čím by to mohlo bejt a co by se mohlo eventuelně vysypat...diagnostika je ok...ale tam se asi načatej vstřik nepozná....pocitově mě to přijde, jako když u benzínu vysazuje jedna svíce...ale to jde dolů výkon....
Napadly mě vstřiky nebo načatej ten dvouhmotovej setrvák....Přijde mi, že když přidám do nafty aditivum, není to tak markantní, ale je to jen subjektivní pocit....Tankuju Agip, Shell, OMV.
Máte někdo nějakou radu?

nejspíš setrvák rada jednoduchá nedávej mu v rozmezí těchto otáček takovou kudlu prostě na to šlapej až od 2000

No..to taky dělám, ale někdy to prostě nejde...co jsem, se koukal na princip dvouhmoty, tak mi přijde, že kdyby byl v háji, tak by bouchal při prudké změně otáček...a to nedělá...ani na volnoběh, ani při startu ani při zátěži. Tuhle jsem nechal auto klapat na volnoběh asi pět minut a poslouchal...a přišlo mi, že chvilkama se motor "zachvěl" mimo rytmus...jestli to tak lze popsat...

může to být začátek jejího konce... houpání je taky jeden z příznaků

hmm...bezva. .to bych snad radši měnil vstřiky, než setrvák...mám najeto necelejch 90.000

vstriky mám klidně můžeš začít

zotrvak je lacnejsi ako vstreky, iba to je viac roboty.

Ladas píše:vstriky mám klidně můžeš začít

Jo? Jaký za kolik? Beru samo jen nový...a kvalitu...potřebuju spolehlivost, 140 kobyl mi stačí.

jen jetý ale někdo tu měl najeto hoodně málo tuším za 8 pohledej v bazaru

No co jsem vyčet na Škoda Clubu...životnost vstřiků hodně záleží na kvalitě nafty...octa je přitažená ze SRN a tam by měla bejt nafta o třídu kvalitnější než u nás...proto přidám adiditiva...

jak psal ladas, přidej setrvák a bude klid

hmm..zatím to nechám..uvidím jak se to bude vyvíjet...až to začne mlátit, tak to vyměnim...nic jinýho mi nezbyde...jenom mě štve že s tím setrvákem budu muset do servisu.

nemusíš, stačí přijet ke mě , setrvák mám-nový

Předpokládám že jsi z druhýho konce republiky

j.j