správná spojka pro TDI

Příspěvek od **reesha** » 05 zář 2006, 23:58

jen pár fotek:

Obrázek

Ta "kulatá" lamela je na pouhých 450Nm. (je na jednohmotnostní spojku)

Ta "hvězdicoidní" už je trošku lepší, a snese 510 Nm

.. to by mělo na chvilku stačit (na dvouhmotnostní 240mm - 6ti kvalt)

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 06 zář 2006, 06:43

Škoda, že "jen pár fotek".
Obrázků už jsem se nabažil dost.
Já bych raději jednu cenovku s adresou.

grim · Příspěvek od **grim** » 06 zář 2006, 06:45

a přidáš i nějaké bližší info? třeba jestli má přítlačák větší přítlačnou sílu oproti "serii" nebo je jiný materiál obložení, jestli se dá koupit jen celý set nebo i díly, .... cenovky..

Jim · Příspěvek od **Jim** » 06 zář 2006, 10:38

...jde ta "kulata" lamela na 1Z setrvák???

pokud jo, tak je to super...

grim · Příspěvek od **grim** » 06 zář 2006, 11:14

Jim píše:...jde ta "kulata" lamela na 1Z setrvák???

pokud jo, tak je to super...

řekl bych, že reesha "jednohmotnostní" spojkou myslel právě 228mm, takže by to na 1Z jít mělo.

Jim · Příspěvek od **Jim** » 06 zář 2006, 13:51

grim píše:
Jim píše:...jde ta "kulata" lamela na 1Z setrvák???

pokud jo, tak je to super...
řekl bych, že reesha "jednohmotnostní" spojkou myslel právě 228mm, takže by to na 1Z jít mělo.

vím, že psal o jednohmotnostní, ale nejsem si jist, zda myslel právě 1Z....

Příspěvek od **reesha** » 06 zář 2006, 15:01

jojo, ta kulatá je 228mm pro 1Z/VR6 spojku

Garantované Nm to má v kombinaci s tímto přítlačákem.

Je to docela drahá sranda, ale zase, než to měnit každých 5tis km

----------------
pro 6ti kvalt:

240mm 4-cípá lamela sintrovaná (do 510Nm): 6.328,-

240mm přítlačák: 8.893,-

----------------
pro 5ti kvalt 1Z/VR6 setrvák:

228mm kulatá lamela odpružená (do 450Nm): 9.178,-
228mm 4-cípá lamela sintrovaná odpružená (do 500Nm): 7.952,-

228mm přítlačák: 7.753,-

----------------

ceny jsou bez DPH

Germi · Příspěvek od **Germi** » 06 zář 2006, 15:37

To máš teda pěknou zásobu (LOL)

deset kousků (LOL)

chucky · Příspěvek od **chucky** » 06 zář 2006, 16:43

to reesha: na seriovem TDI by tato spojka měla vydržet věky, ne?

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 06 zář 2006, 17:48

A není ta hvězdicová lamela keramika??

Příspěvek od **Venca** » 06 zář 2006, 18:17

Neni to keramika, jsou to slinute karbidy. Ta kulata lamela je organicka.

Lusťa · Příspěvek od **Lusťa** » 06 zář 2006, 20:16

neco mi rika,ze uz jsem ji nekde videl a doufam,ze ji budu i citit...... (LOL)

titan0306 · Příspěvek od **titan0306** » 06 zář 2006, 21:25

A co nad 510Nm?

Jim · Příspěvek od **Jim** » 06 zář 2006, 21:28

titan0306 píše:A co nad 510Nm?

to jde z 1.9TDI dostat i víc než 510N.m.?

ale nedivil bych se zas tolik...

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 07 zář 2006, 00:58

Dotazy.
K te "ctyrcipe" je potreba nejaky specielni pritlacak?
Jak je to s komfortem rozjizdeni?

Do myho auta patri:
počet zubu 23
průměr [mm] 240
kód motoru AEL

Z toho to tak vypada, ze 6°manual, 2.5R5 TDI ma stejnou jako 6° 1.9.
Co vy na to?