Stránka 1 z 2
Octavia 2 BKD
Napsal: 21 čer 2009, 19:47
od Dayco
ahoj mam robit ten motor ,problem je studene starty motor dymi na bielo hadaju sa valce,po 10s ide normalne .teply start v poriadku,kanal 13 studeny motor 1valec -1,2valec 2.3 ,3 valec 2.8,4 valec-1.2 pri zvysovani teploty sarozdiely zmenšuju,mam podozrenie na hlavu pripadne tesnenie hlavy,ma niekto nejaku skusenost s tymto motorom?a ešte bez zavad.
Napsal: 21 čer 2009, 20:20
od Huml
v prvé řadě bych zkontroloval nastavení vstřikovačů, pokud to nepomůže tak změřit tlaky, pokud budou ok, tak jsou ko vstřiky
Napsal: 22 čer 2009, 08:30
od Dayco
Huml.mysliš nastavit vačku trysky . dotiahnut na doraz a povolit o 180stupnov? a 2a3 vstrek že vraj su nove.
Napsal: 22 čer 2009, 11:31
od Huml
jj, tím bych začal
Napsal: 22 čer 2009, 14:43
od Dayco
som to skontroloval je to dobre ,mal som to na Atale ked je studeny tak riadiačka stale pridava na 2-3 valec.ked je teply tak sa hodnoty vyrovnaju.
Napsal: 22 čer 2009, 17:11
od Huml
zkusit tlaky
problem na svete
Napsal: 24 čer 2009, 08:02
od Dayco
ohnuta ojnica na 3 valci
Re: problem na svete
Napsal: 24 čer 2009, 11:15
od kevino
Dayco píše:ohnuta ojnica na 3 valci
hmm pekne
Napsal: 24 čer 2009, 11:24
od Huml
odhalil jsi to tím přeměřením tlaků?
Napsal: 24 čer 2009, 16:00
od Dayco
na tom motore je problem zmerat tlaky tak som naslepo zhodil hlavu,/zalial piesty benzinom/ a hlavne mi nešlo do hlavy prečo 3valec je viac zakarbonovany/aj ventile a vyfuk.potrubie a piest/tak som ho vybral a bingo.terajši majitel o ničom nevie a byvaly mal motor OK
Napsal: 24 čer 2009, 16:02
od Dayco
Huml. ale Dík za rady.
Re: problem na svete
Napsal: 24 čer 2009, 18:40
od Misík
Dayco píše:ohnuta ojnica na 3 valci
Mal som to iste a teraz je to uz ok.Zaujimave ale mne aspon vymenili turbo za nove cize preto si myslim ze mu stare odislo a nasalo olej a zohlo ojnicu.
Napsal: 25 čer 2009, 08:31
od Zdeněk M
Huml píše:odhalil jsi to tím přeměřením tlaků?
Tak jak to tak sleduju,tak se asi do octy ASV spodek s pumpicky davat nebude,je to nak casto zohejbany ty ojnice. Jak je to možný, na seriovém motoru, asi nakej ksunt matros nebo nevím. Svara ted tuní motor v octe,ma tam race 520, 12mm hlavu, turbo s ARL a cip. Melo by to mít kolem 200 koní, turbo tlací 1,5 baru. Ma to cenu tam davat ty ojnice s pumpicky , konkretne s ASZ? Mel sem 100 konovej spodek rozebranej a žadnej rozdil sem v ojnicih nenasel.
vyriešene
Napsal: 28 čer 2009, 10:34
od Dayco
po slozeni motora vše OK aj rovnomernost chodu mot. na 0,1+-, takže motor musel niečo nasat/ olej, voda/.hlavne dostat všetky informacie od majitela čo sa všetko opravovalo na motore
Napsal: 28 čer 2009, 11:06
od kevino
Dayco píše:na tom motore je problem zmerat tlaky tak som naslepo zhodil hlavu,/zalial piesty benzinom/ a hlavne mi nešlo do hlavy prečo 3valec je viac zakarbonovany/aj ventile a vyfuk.potrubie a piest/tak som ho vybral a bingo.terajši majitel o ničom nevie a byvaly mal motor OK
nie je problem zmerat tlaky. ide to cez diagnotiku