Stránka 1 z 3
(vyreseno)po motazi alarmu nejde nastartovat.
Napsal: 29 lis 2009, 18:43
od tuner1.2i
dnes som sa rozhodol ze si napojim novy alarm,kedze stary mi odisiel.napojil som ho,ale mal som problem s napojenim centralu tak som len skusal pokus omyl a na koniec sa mi to podarilo.vsetko som odskusal a vsetko ok.nakoniec reku skusim nastartovat.a NIC.toci,toci ale ziadny odpoal.tak som pouzil vag a normalne som sa zlakol kolko chyb na motore naslo.uz som aj odpojil novy alarm a to iste.poistky su vsetky dobre,aj tie na baterke.pozri foto.prosim co s tym,alebo co tomu je?
http://img687.imageshack.us/i/snmka0035.jpg/
http://img20.imageshack.us/i/snmka0036.jpg/
Napsal: 29 lis 2009, 18:47
od TDI tech
Vsetky konektory co si rozpajal si dobre dotlacil ked si ich opatovne spojil? Vyzera to na upadnutu kostru. Prejdi vsetky ukostrenia, skontroluj konektory. Nebolo by odveci spomenut o ake auto, motor, vybavu a r.v. sa jedna.
Preco ludia pchaju pazury do toho comu nerozumeju? Modli sa aby ti nelahla nejajaka RJ
Napsal: 29 lis 2009, 18:53
od Bugs.Bunny
TDI tech píše:Preco ludia pchaju pazury do toho comu nerozumeju? Modli sa aby ti nelahla nejajaka RJ
Tak tak
Napsal: 29 lis 2009, 19:00
od tuner1.2i
ja viem mate pravdu som somar .je to a3 1.8t,standartna vybava abs,airbeg,klimatizacia,imobilizer ,central,elektricke okna.mohol som tim zapajanim centralu pokus omyl pokazit rj motora?inac vsetko ostatne funguje.
Napsal: 29 lis 2009, 19:05
od TDI tech
Ano ked si priviedol kostru a lebo +12V tam kde namali co hladat. Motor je aky AGU, AUM, ARZ, alebo AUQ? Zmeraj ohmicky odpor ovladacej cievky na vsetkych vstrekovacov. Ked su OK mali by mat tak 15 Ohm. Ale asi nebudu.
Napsal: 29 lis 2009, 19:07
od uiqjirka
Setkal jsem se s amaterskym zapojenim alarmu,kde motor nechytal proto,ze mel +15 od alarmu mel zapojenou na X kontaktu
Nechapu jak se muze nekdo pustit do zapojovani alarmu pokus omyl.
Napsal: 29 lis 2009, 19:08
od tuner1.2i
tak to sa mohlo stat,ale napajal som to iba dole na lavo v zasuvkach pod packou na otvaranie kapoty.motor je agu.
Napsal: 29 lis 2009, 19:09
od TDI tech
Keby nemal 15stku tak do pamati zavad by zapisalo chybny signal S kontakt.
Napsal: 29 lis 2009, 19:13
od tuner1.2i
a ako zistim ci je rj motora ok?ci sa to neda?
Napsal: 29 lis 2009, 19:14
od TDI tech
Zatial zisti ci su tie vstreky OK.
PS: HID xenonovu sadu tam nemas?
Napsal: 29 lis 2009, 19:25
od kevino
TDI tech píše:Zatial zisti ci su tie vstreky OK.
PS: HID xenonovu sadu tam nemas?
to je este starsia a3 tam nie je taka citliva elektronika ako na tych novych smejdoch
Napsal: 29 lis 2009, 19:26
od kevino
tuner1.2i píše:a ako zistim ci je rj motora ok?ci sa to neda?
ako si zapojil blokovancie rele ? skus zapnut alarm a startovat
Napsal: 29 lis 2009, 19:32
od TDI tech
Vsuvislosti s tymy chybami sa bojim ci mu nelahli (ovladace akcnych clenov) spinacie tranzistory na vystupe RJ motora. Ale nechcem malovat certa na stenu. Bohvie kde vsade oprel +12V. Ale len o komfortku asi nie.
Napsal: 29 lis 2009, 19:36
od tuner1.2i
premeral som vstrekovacie trisky a vsetky 4 mali 12ohm.tak tie su asi dobre.
a pokus omyl som skusal len v tej cervenej zasuvke.
Napsal: 29 lis 2009, 19:39
od TDI tech
Ked zmazes chyby, objavia sa znova?
