Teplý starty, startér? Volnoběžka? ...
Napsal: 05 pro 2010, 18:03
Zdravím všechny, potřeboval bych poradit, níže přeposílám můj problém z jiného fóra (kde mi zatím nikdo neodpověděl) a ještě co jsem našel od jiného kolegy s OII 1.9 TDI, kde popisuje ten samý problém, co má já (taky to má bez odpovědi). Díky za pomoc.
A4, 2005, 2.0 TDI*, 103kW. Občas mi při startu v motoru něco dost silně zahrčí, jako by se měl motor rozpadnout. Je to asi ve 20% startování, nicméně dnes se mi stalo že po tady tom zahrčení mi auto chcíplo. Další start asi po 10-ti sekundách naprosto čistý, bezproblémový. Auto mám chvíli, je po základním servisu (nové rozvody, pumpa atd.) a ještě ho nemám pořádně přečtený a nemám vůbec potuchy co s tím. Zajímavý je, že studený starty jsou ok a zahrčí to jen, když je motor ještě zahřátý. Poradí nebo navede mě někdo co s tím? Díky všem
Po diskuzích to prý může být volnoběžka startéru. V servisu mi to potvrdili taky. Takže volnoběžka s pastorkem nová, setrvačník je taky v pořádku, nicméně se mi to samé projevilo znovu. Nechci s tím jezdit pořád do servisu, auto potřebuju, navíc metoda pokus omyl asi není vhodná. Zažil tohle už někdo? Poradíte? Díky
U hodně zahřátého motoru (po 100 a více km) pokud zastavím a po chvíli opět nastartuji, tak se motor včetně řadící páky celý rozklepe, až někdy i chcípne. Jako by tam zůstala viset nějaká rychlost. Pokud nastartuji podruhé - hned poté. problém se nezopakuje. Vždy pouze po prvním nastartování zahřátěho motoru. U studeného motoru se to neděje.
A4, 2005, 2.0 TDI*, 103kW. Občas mi při startu v motoru něco dost silně zahrčí, jako by se měl motor rozpadnout. Je to asi ve 20% startování, nicméně dnes se mi stalo že po tady tom zahrčení mi auto chcíplo. Další start asi po 10-ti sekundách naprosto čistý, bezproblémový. Auto mám chvíli, je po základním servisu (nové rozvody, pumpa atd.) a ještě ho nemám pořádně přečtený a nemám vůbec potuchy co s tím. Zajímavý je, že studený starty jsou ok a zahrčí to jen, když je motor ještě zahřátý. Poradí nebo navede mě někdo co s tím? Díky všem
Po diskuzích to prý může být volnoběžka startéru. V servisu mi to potvrdili taky. Takže volnoběžka s pastorkem nová, setrvačník je taky v pořádku, nicméně se mi to samé projevilo znovu. Nechci s tím jezdit pořád do servisu, auto potřebuju, navíc metoda pokus omyl asi není vhodná. Zažil tohle už někdo? Poradíte? Díky
U hodně zahřátého motoru (po 100 a více km) pokud zastavím a po chvíli opět nastartuji, tak se motor včetně řadící páky celý rozklepe, až někdy i chcípne. Jako by tam zůstala viset nějaká rychlost. Pokud nastartuji podruhé - hned poté. problém se nezopakuje. Vždy pouze po prvním nastartování zahřátěho motoru. U studeného motoru se to neděje.
