DP forum

Prodám novou frézu na orovnání čela klikové hřídele motorů TDI.(VW-group) Fréza se používá při opravě na vozidle, kdy vlivem povolení řemenice dojde ke zkřivení dosedací plochy hřídele. Neni nutná demontáž klikové hřídele z motoru. U frézy používané v servisech, kdy je přítlak vytvářen jen od ruky, dochází ke stranovému vychýlení a nerovnoměrnému obrobení.
Tato fréza je vymyšlena tak, že přítlak je vytvářen středovou maticí na vodicím čepu a obrobení je tak rovné a čisté. Další výhodou je několikanásobně nižší cena. Ta činí jen 3900Kč.






Více informací přes SZ.

Čumím na to jako brko..,funguje to..?Ta fréza je schopná to čistě srovnat? Teď mi kámoš srovnával litinový domeček na sajdu k BMW , který jsem vevnitř navařil CO2 a nadával , že ztupil 3 frézy , jak to bylo tvrdé a fréza skákala jako o život..A to bylo na kvalitní litinové frézce 2...Klika je asi měkčí, ale stejně...

Taky mam neco podobnyho doma uz radu let, nechal jsem si to vyrobit na zakazku v nastrojarne, nema to chybu, klika je meka, jde to jak po masle.

jericho-3 píše:Čumím na to jako brko..,funguje to..?Ta fréza je schopná to čistě srovnat? Teď mi kámoš srovnával litinový domeček na sajdu k BMW , který jsem vevnitř navařil CO2 a nadával , že ztupil 3 frézy , jak to bylo tvrdé a fréza skákala jako o život..A to bylo na kvalitní litinové frézce 2...Klika je asi měkčí, ale stejně...

to je taky nápad vařit litinu co2 , příště si kup elektrodu E-B 723 a srávným postupem to bude měké , při použití co2 se svarový kov nauhličí a je tvrdý jak sklo a praská

Máš asi pravdu, jenže nemám doma svářecí školu, takže nakonec operace dopadla dobře, až mě udivilo, jak se návar Co2 /a byl to svár do díry/spojil s litinou, není to k poznání..Jen tak mimochodem, dal jsem svařit plyn na BMW/Zundapp/ z roku 1941 a ve svářecí škole mi šéf, ktrerý mi vaří hliníkové věci vrátil zkurvený plyn s tím, že zinek nejde vařit.. Tak jsem zaplakal , /stál mě dost/ a pak jsem našel inzerát nějakého pana Hlavačky, že vaří i zinek.. a hle, operace se povedla, a plyn už přesunuje pošta.. Tak jsem zvědav, ale patrně i svářecí škola neumí všechno..Dokonce jsem slyšel. že jsou elektrody na sváření dřeva s ranní mlhou...

jericho-3 píše:Máš asi pravdu, jenže nemám doma svářecí školu, takže nakonec operace dopadla dobře, až mě udivilo, jak se návar Co2 /a byl to svár do díry/spojil s litinou, není to k poznání..Jen tak mimochodem, dal jsem svařit plyn na BMW/Zundapp/ z roku 1941 a ve svářecí škole mi šéf, ktrerý mi vaří hliníkové věci vrátil zkurvený plyn s tím, že zinek nejde vařit.. Tak jsem zaplakal , /stál mě dost/ a pak jsem našel inzerát nějakého pana Hlavačky, že vaří i zinek.. a hle, operace se povedla, a plyn už přesunuje pošta.. Tak jsem zvědav, ale patrně i svářecí škola neumí všechno..Dokonce jsem slyšel. že jsou elektrody na sváření dřeva s ranní mlhou...

ja od minulýho týdne používám gumový špejle,rozjíždím pneuservis Na opravu jezedáckejch holínek,,,,,,,,,,,,, ,svářečák mám na všechno,a svářecí škola je pouhá teorie a praxe 1% z reality cvik dělá mistra a kolikrát jsem už něco odřek,proto že si všichni myslej ,,to je železo,nebo to je jen hlíník,a ono to stojí peníze tak to zavař ,já ti něco dám,potom když se to nepovede samotnýho mě to sere a hlavně vysvětlovat někomu že je hotovo a na vyhození,a ve finále tě v mistní putice pomluví že hovno umíš je to těžký

Nová kolekce

tuner píše:Taky mam neco podobnyho doma uz radu let, nechal jsem si to vyrobit na zakazku v nastrojarne, nema to chybu, klika je meka, jde to jak po masle.

To ale zarovna jen celni stranu a to osazeni zustane porad omackane a krome toho se ubere material z kliky-to se nejak dovaruje nebo???
Dik