DP forum

http://www.opravarenstvi.cz/aktuality/o ... 25-tdi-pd/ máte někdo zkušenosti s touhle firmou? nebo je lepší koupit hlavu z druhé ruky s rizikem jiné nebo stejne závady?(popř. nabídněte řešení dle vlastní zkušenosti) Díky za názor...

mimochodem volal jsem tam a cena opravy za jeden válec je 1250,- bez DPH... Zpusob provedení opravy je vložkování lisováním za studena...

Tak takhle je to, vypadá to výborně.., a jaké jsou zkušenosti..? Neví někdo?

4x1250 za to kupim druhu hlavu v TOP stave.

misoVW píše:4x1250 za to kupim druhu hlavu v TOP stave.

i levněji

frisby píše:mimochodem volal jsem tam a cena opravy za jeden válec je 1250,- bez DPH... Zpusob provedení opravy je vložkování lisováním za studena...

To je docela datla, 6000Kč s daní za vyvložkování hlavy, to pomalu koupím druhou zánovní za ty prachy...

pardon, nějak sem přehlédl, že už to tu je dvakrát napsaný

Je to bohužel dost peněz, tak kde teda seženu zánovní hlavu s nějakou zárukou? Nechám si poradit...

napis Ladasovi.

misoVW píše:napis Ladasovi.

diky... zatim musim pockat nez mi to znovu rozdelaj a pak se teda uvidi...

jo ,všude na vas čekaj zanovni hlavy ,sam jsem to řešil nekoupite už nic kloudnyho všechno vymlaceny,

Hlav které jsou OK je dost zatím čekají na tu správnou dobu uložené v regálu 8 let. A ta doba právě začíná. Jinak záruka na to že není prasklá a že po montáži vstřikovačů s novýma O kroužkama nepoteče nafta do oleje je samozřejmostí.

splavek píše:jo ,všude na vas čekaj zanovni hlavy ,sam jsem to řešil nekoupite už nic kloudnyho všechno vymlaceny,

jsem stejne skepticky, jak si to teda resil

Chtěl jsem ze zeptat, stane se to i u hlavy, kdy z ní nikdo trysky nevyndaval a jsou tam utaženy předpisově, nebo je to hlavně u hlav koumáků, kteří je vyndavají každý týden, aby zkusili jiné..? Jestli je to přirozené, tak potom povolují samovolně črouby a tryska se v hlavě M.dá, a tím vyšlehá díru...A je zkušenost, po kolika asi km jsou s tím problémy..? Samozřejmě je jasné, že určitý pohyb tam asi bude, protože takové rázy, co tryska musí snášet, se někde objevit musí...

MKTech píše:Hlav které jsou OK je dost zatím čekají na tu správnou dobu uložené v regálu 8 let. A ta doba právě začíná. Jinak záruka na to že není prasklá a že po montáži vstřikovačů s novýma O kroužkama nepoteče nafta do oleje je samozřejmostí.

ta doba zacala uz davno s prichodem systemu PD...

jericho-3 píše:Chtěl jsem ze zeptat, stane se to i u hlavy, kdy z ní nikdo trysky nevyndaval a jsou tam utaženy předpisově, nebo je to hlavně u hlav koumáků, kteří je vyndavají každý týden, aby zkusili jiné..? Jestli je to přirozené, tak potom povolují samovolně črouby a tryska se v hlavě M.dá, a tím vyšlehá díru...A je zkušenost, po kolika asi km jsou s tím problémy..? Samozřejmě je jasné, že určitý pohyb tam asi bude, protože takové rázy, co tryska musí snášet, se někde objevit musí...

Stane se to u všech PD i u těch do kterých nikdo nevrtal. Zase tak moc nenadávejte na PD který motor tolik vydrží pominu li starší TDI co se týče výrobců. Bude hůř auto 5let a pujde do šrotu.