DP forum

Už několikrát jsem zde popisoval svůj problém,ale nějak jsem se nedobral odpovědi.Tak to zkouším znova,jelikož už jsem fakt bez radný.
Sháním někoho,kdo se fakt vyzná ve VW GOLF 3 1.9TDi a pokud by byl z moravskoslezskeho kraje,tak by to bylo úplně super.Nevím zda zde znova popisovat můj problém... ale aspoň trochu jej nastíním.
Auto má při startování divný zvuk(asi ta 10s pak se vše vrátí do normálu),při startu dýmí kouř je trochu bílomodrý.
Při jízdě za studena to při 3,4,5 kolem 1700-2200 otáček celkem dost cuká.
Měnil jsem trysky,pal.filtr,žhavení,teplotní čidlo.
Bylo to v BOSCH service v PAS Zábřeh u Šupmerka,měřily tlaky a prostě vše možné a nic.
Bylo to 2x va WAG opet nic.
Hledám tímto někoho,kdo se v tom fakt vyzná a dokáže poradit
nebo někoho,kdo by to dokonce spravil.
Děkuji moc za pomoc.

ty tlaky byly O.K.? Co spotřeba oleje? Bílomodrý kouř není nejlepší....

co rozvody mohlo by to dělat volné kolečko na klice

tlaky byli úplně v pohodě,olej se nestrácí
rozvody jsem ještě nedělal

když startuješ jak dlouho to toči

chytá to hned po otočení klíčku,akorát to má takový divný zvuk,ale tak po 10s se to ustalí
Někdy se mi zdá,že při volnoběhu to tak nějak padá,otáčky jdou pravidelně od 800 do 700,je to tak 2s interval



tady je me icq 245-498-638

Skúsil by som zaslepiť EGR ventil poprípade iba obvemdziť VAG. A v akom stave sú žhaviče ?

zhaviče nové,ventil je zaslepený

Nejdřív bych skontroloval spodní rozvodový kolo na klice to je základ.Pokud bude OK soudtředil bych se na vstřik. čerpadlo.Párkrát už jsem něco podobnýho řešil a vždy to dělaly tyhle dvě věci.

chlapy,najdu někoho,kdo by se na to podíval?samo né zadarmo

hele, dával jsi nový trysky, znám případ, kdy mu taky cukal motor, vyměnil trysky,který mu dal nějaký fušer,že jsou ok a jedna stála za ho*no, a až když to zase vyměnil, motor přestal cukat..