DP forum

Co by bylo všechno potřeba pro úpravu CR motoru při výměně vstřikovačů 66kw za verzi z 80kw? Délka vstřiku bude nejspíš stejná, ale nevím jak další věci kolem. Jestliže mají 80kw trysky větší díru půjde tam víc paliva s tím pro mě vyvstává otázka tlaku na railu, jestli se musí nějak zvyšovat, zrovna tak tlak turba aby se stačil vyplachovat válec a bylo dost vzduchu atd. Poradí někdo?

to je naky Peugeot ci co ? CR = comonrail ?

osobne som jazdil neaky cas peugeot a odporucam - nemenit, nepokazit co ako tak ide, ale kupit nieco silnejsie.

Jo je to Ford s comonrailem. Mám v háji 2 vstřiky a můžu mít z auta se zaručenejma 50tkm jen z 80kw verze. Takže bych to vzal zároveň s navýšením výkonu...Vyvstávají tu ale jistá ALE...

ma to auto fap ? aby si z navysenim vykonu nemal aj navyseny rozpocet... ale myslim si ze tie trysky su asi stejne

BH motor píše:...navyseny rozpocet...