1.9TDI PD 110KW ARL

Twins-Peta · Příspěvek od **Twins-Peta** » 14 zář 2011, 22:10

zdravím pánové, vím že už takových podobných témat tu už bylo, ale já pořád hledám a tak nějak se nemůžu přesně dohledat
Chci se zeptat...chci koupit leona cupru 110kw arl...a chci vedet, jake nejcastejsi problemy to ma, na co si dat pri koupi pozor a taky za kolik to asi tak jezdi...v klidu a pak kdyz je tezka noha. Mockrát díky za rady.

boobika · Příspěvek od **boobika** » 15 zář 2011, 06:59

pozor si dej hlavně na špatný kousek

Forest · Příspěvek od **Forest** » 15 zář 2011, 07:19

Nebrat ARL vyrobene na Slovensku, dat pozor na prolinani oleje v sacim traktu, zvlast zkontrolovat svar uprostred te plastove trubky zda plne a zcela tesni (staci neodborna montaz nebo decentni tukanec a uz jsi o znacny balik lehci).

Taky jsem se setkal s pripadem, kdy tam bylo turbo z ASZ, protoze proste puvodni nebylo. ARLka byvaji dost zatezovana, protoze si je kupovali lide "sportovneji orientovani", alespon v CR + SR, pro D a A to neplati. Byt Tebou, zjistim si, zda to nebylo flashovane a zda je tam originalni RJ. V pripade, ze jedno z toho nesedi, zajimal bych se o puvodce chiptuningu, v druhem pripade bych patral po duvodu vymeny RJ.

Take bych se zajimal o stav a predchozi servis haldexu (v pripade, ze bych bral ctyrkolku), protoze to byva v CR problem, protoze na to vetsina lidi hazi bobek. Neopomenul bych vstrikovace, vahu vzduchu a stav turba - dle diagnostiky.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

Dalsi Ti sdeli mechanici a odbornici, kteri se tim zabyvaji denne.

Twins-Peta · Příspěvek od **Twins-Peta** » 15 zář 2011, 19:15

Díky za informaci...jinak to auto je původ Itálie.
Teď nevím co myslíš na sání tu plastovou trubku, ta je kde přesně?
Jinak ještě jednou díky.

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 15 zář 2011, 19:23

Přesně před motorem, nemůžeš jí minout.

Baťa1 · Příspěvek od **Baťa1** » 15 zář 2011, 19:31

hlavně aqt to nemaš slatane ze 3 aut jak je tady v čr

Rider.23 · Příspěvek od **Rider.23** » 15 zář 2011, 19:36

Twins-Peta píše:Díky za informaci...jinak to auto je původ Itálie.
Teď nevím co myslíš na sání tu plastovou trubku, ta je kde přesně?
Jinak ještě jednou díky.

Tak původ Italie= dost pravděpodně upravené km, ikdyž je k autu serviska a taky sou ty auta dost "rozježděný", tam se pomalu opravdu nejezdí, ale to nemusí být až tak nutně na škodu... Zase bude pravděpodobně dobrej podvozkově, a bez koroze...

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 16 zář 2011, 07:47

Jak se pozná ARL vyrobené na slovensku ,

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 16 zář 2011, 08:03

Dal bych bacha, aby to nebylo něco, co parkovalo někde u moře. Dělat pak cokoliv na podvozku bejvá peklo...

hozyp · Příspěvek od **hozyp** » 16 zář 2011, 08:42

ahoj, ke spotřebě- pokud nejezdíš po městě, tak i s těžkou nohou se budeš pohybovat kolem 6-6,5 l. To je na tom krásný... Ikdyž já se i při kombinaci město a dálnice nikdy nedostal na víc jak 6,5.

ALES · Příspěvek od **ALES** » 16 zář 2011, 17:29

Nesmysl s těžkou nohou budeš ve městě na 8-9 litrech.Na dálnici a okreskách 7-8. Když se budeš hlídat tak o 1-1,5 míň. A když se nebudeš vůbec hlídat tak to jde i přes 10. Beru těžkou nohu v tomto autě. Aby někdo nepřesedl z třeba trabanta a pak hodně pomalé jízdě v ARL okolo volnoběhu říkal těžká noha a byl unešenej jak neletí.