turbo
Napsal: 15 zář 2011, 19:43
ahoj,mám menší dotaz liší se v něčem turbo z motoru ALH 66KW oproti AFN 81kw???
Stránka 1 z 2
Napsal: 15 zář 2011, 20:07
liší je to do konce roku 2001 a od začátku roku 2002 do 2001 tam máš obyčejný a od roku 2002 už je s proměnnou geometrií lopatek a liší se to jenom vstřikama a softíkem
Napsal: 15 zář 2011, 20:14
ale prosím tě kdes na to přišel
Napsal: 15 zář 2011, 20:18
tak to jsem zvědav jak to teda je.... když podle techniké dokumentace to tak je a i v praxi to tak je...
Napsal: 15 zář 2011, 20:21
ukaž mi tu dokumentaci a praxi obě turba jsou s proměnnou geometrií lopatek ovládaně podtlakem
Napsal: 15 zář 2011, 20:26
počkat abych to upravil na prvou míru 81kw má turbínu ovládou podtlakem, ale 66kw má turbínu ovládanou podtlakem od roku 2002 sám má doma dvě 66 kw jednu 2000 a ta má jenom bypas a 2002 4 měsíc a ta už má proměnou geometri
Napsal: 15 zář 2011, 20:33
ale prdlajz od 2002
ALH bylo v G4 už v roce 2000 ovládané podtlakem
ovšem AGR vždy přetlakem
rozdíl mezi turby ALH a AFN je krom konstrukční montáže minimální obojí VTN 15 u ALH osazováno i GT1749 (zřejmě podle toho co kdy přišlo na linku)
ALH bylo v G4 už v roce 2000 ovládané podtlakem
ovšem AGR vždy přetlakem
rozdíl mezi turby ALH a AFN je krom konstrukční montáže minimální obojí VTN 15 u ALH osazováno i GT1749 (zřejmě podle toho co kdy přišlo na linku)
Napsal: 15 zář 2011, 20:41
[quote="Ladas"]ale prdlajz od 2002
ALH bylo v G4 už v roce 2000 ovládané podtlakem
ovšem AGR vždy přetlakem
rozdíl mezi turby ALH a AFN je krom konstrukční montáže minimální obojí VTN 15 u ALH osazováno i GT1749 (zřejmě podle toho co kdy přišlo na linku)[/quote]
dobře tak proč mám oba dva motory ALH a jedem má bypas a druhej proměnou geometrii??
ALH bylo v G4 už v roce 2000 ovládané podtlakem
ovšem AGR vždy přetlakem
rozdíl mezi turby ALH a AFN je krom konstrukční montáže minimální obojí VTN 15 u ALH osazováno i GT1749 (zřejmě podle toho co kdy přišlo na linku)[/quote]
dobře tak proč mám oba dva motory ALH a jedem má bypas a druhej proměnou geometrii??
Napsal: 15 zář 2011, 20:50
protože to někdo překopal ALH je podtlak tečka
Napsal: 15 zář 2011, 20:51
a to máš obě ty auta od novoty?
edit: Ladas mě předběhl
edit: Ladas mě předběhl
Napsal: 16 zář 2011, 18:51
ALH 66KW má turbo s naklápěcíma lopatkama to vím,mě jde jen o to jestli je uplně stejné jako 81kw
Napsal: 16 zář 2011, 18:55
Podle me jo, pokud pouzijes turba ze stejne platformy 
Napsal: 17 zář 2011, 05:50
od 2001 jsou turba stejná, starší 81kw měla míň lopatek
Napsal: 17 zář 2011, 12:30
Teda Laďas, ty se s tim klukem nesereš.
Napsal: 17 zář 2011, 12:58
ALH 66 má vždy podtlak a turbo stejné s většinou 81kW (9 statorových lopatek). Pouze 81kW ASV má jiné turbo (11 rozváděcích statorových lopatek) Ale i tak jsou tato turba zaměnitelná a na normální aplikace se rozdíl asi nepozná