DP forum

Ahoj,
nerad zakládám zdánlivě duplicitní téma, ovšem nikde jsem nenalezl odpověď, všude se řeší hlavně maximální možné snížení bez ohledu na jízdní vlastnosti a to je zrovna věc kterou řešit nepotřebuju.

Rád bych pořídil pořádný podvozek na G IV Variant TDi PD, nezáleží mi moc na míře snížení, o vzhled mi vůbec nejde, spíš chci aby auto fungovalo v zatáčkách, snížení bych vzhledem k nekvalitě našich silnic a dennímu používání auta volil velmi střízlivě, nejlépe tedy žádné . Otázkou tedy je, jaký konfig tlumičů, pružin, případně stabilizátorů a silentbloků zvolit aby se auto chovalo co nejlépe v zatáčkách a přitom ze mě nevytřepalo duši (s určitým přitvrzením počítám)

Docela dost najedu a chtel bych koupit poradnej overenej podvozek, zadnej JOM nebo podobnou cinu.

Pokud se tady stejná věc už řešila tak se moc omlouvám, ale opravdu jsem nenašel.

jednoznačně a bez debat HP Sporting

http://hpsporting.cz/?k=3

jj HP je good všude samá chvála, osobně mám HRcomfort a také spokojenost ... ale až umře pořešim asi HP

kibi píše:jednoznačně a bez debat HP Sporting

http://hpsporting.cz/?k=3

Díky,

HP Sporting prý nic nevydrží, co jsem tak četl, ale je to jen jedna pani povidala, nikdy jsem ho neměl.

Co třeba Bilstein, KW, Weitec?
Co ramena a stabilizatory z Octavie RS?

Mám Bilstein B6 a spokojenost. Pokud ještě bude nějaké příště, tak HP
jinak máš sz.

HPčka že nevydrží? Total nesmysl... Vydrží a moc. Kámoš je měl na Feldě 100tkm a v pohodě. Neslyšel jsem že by někomu udělaly nějaký problém.
Navíc je lze nechat u výrobce repasovat

Za mě jedině HPčka

Nebo se domluv s panem Křístkem - PROTLUM a budeš 100% spokojen ale bude to něco stát

[quote="Vici"]
Navíc je lze nechat u výrobce repasovat
a da se koupit i jeden tlumic.(kdyby jsi mel nehodu)
u ostatnich vyrobcu bohuzel jen sadu.
mam HP a jsem spokojeny.

ja mel KW a hruza, tvrdy jako prase....

HP..
jediná "nevýhoda" je,že ty tlumiče nejsou tvrdý jak kámen jako u ostatních značek a tudíž když chce člověk jít dolu s výškou ( jako třeba tuningář já ) tak potom při svižnější jízdě drhnou kola v podbězích

je to ideál na sériovou pružinu a na Golfa mají vepředu stavitelnou výšku,takže jde stočit o 4cm níž oproti sérii na sériový pružině

OK,

vypadá to teda na HP Sporting + koupim nové seriové pružiny, ty stávající budou unavené.

Co stabilizátory a silentbloky? Má cenu to nějak řešit? Případně co doporučíte?

Muj napad na ramena a stabilizatory z ORS je pry blbost protoze jsou pry akorat jinak uchycene a navic jsou slabsi.

marquee píše:Nebo se domluv s panem Křístkem - PROTLUM a budeš 100% spokojen ale bude to něco stát

p. Křístek je stejně ex HP

mám starší HP kdyžtak SZ

oranger píše:Co stabilizátory a silentbloky? Má cenu to nějak řešit? Případně co doporučíte?

stabilizátor bych neřešil vůbec, maximálně nový gumy a kosti.

Silentbloky bych dal do předních ramen plný puky z TT/S3/Cupra, případně ještě třeba PU ty malý přední, na zadní nápravu asi silentbloky z Cupry, který by snad měly být tužší.

Uz stacia aj originaly, model 1J0... ma nahradu 6R0 a je to tuhe ako stolverka