DP forum

Ahoj páni odborníci. Koupil jsem si C čidlo a včera jsem ho chtěl vyměnit. Nové C čidlo je ale na díru průměr 12mm a staré na průměr 18mm? Dělal jste někdo redukci nebo mi prosím poradte číslo dílu C čidla které mi bude pasovat na díru 18mm. Pokud někdo máte co potřebuji děkuji za nabídku.

C cidlo se ve velkym prumeru myslim ze nedela . ja to mel tak ze sem z klingeritu udelal pod C cidlo tesnemi a bylo to v klidu. vse tesnilo.

Zeptám se možná jako idiot - k čemu je to dobré?

C- čidlo (čidlo tlaku v sání) ti to dovolí víc nafouknout, oproti sériovému, používá se když se dává VB turbo...

Ale teď ty rozpětí kolik ty čidla mají fakt nevím, když tak mě opravte
B-čidlo max. do1,5bar a C-čidlo do 1,9bar.

zdenouch píše:Ahoj páni odborníci. Koupil jsem si C čidlo a včera jsem ho chtěl vyměnit. Nové C čidlo je ale na díru průměr 12mm a staré na průměr 18mm? Dělal jste někdo redukci nebo mi prosím poradte číslo dílu C čidla které mi bude pasovat na díru 18mm. Pokud někdo máte co potřebuji děkuji za nabídku.

Hele někdo tu psal, že to vyřešil zahradní hadicí příslušného průměru jako přechodku a ještě to podložil těsněním (klingerit).
Samozřejmě je lepší vyměnit příslušný díl potrubí s přírubou na C-čidlo, takhle je to takový humpolácký

tukydydes píše:

zdenouch píše:Ahoj páni odborníci. Koupil jsem si C čidlo a včera jsem ho chtěl vyměnit. Nové C čidlo je ale na díru průměr 12mm a staré na průměr 18mm? Dělal jste někdo redukci nebo mi prosím poradte číslo dílu C čidla které mi bude pasovat na díru 18mm. Pokud někdo máte co potřebuji děkuji za nabídku.

Hele někdo tu psal, že to vyřešil zahradní hadicí příslušného průměru jako přechodku a ještě to podložil těsněním (klingerit).
Samozřejmě je lepší vyměnit příslušný díl potrubí s přírubou na C-čidlo, takhle je to takový humpolácký

Ano jde to udělat..ja to mám ..dočasně.. už měsíc teflonová páska kousek hadice zahradní zase omotat naládovat to tam a pohoda 2 bary špička a drží

zahradní hadici jsem na to čidlo včera nasadil taky. Není to ale ono. Nezkoušel jste někdo redukci? Jak to máte ostatní vyřešeno? Dík za radu a pomoc.

zdenouch píše:zahradní hadici jsem na to čidlo včera nasadil taky. Není to ale ono. Nezkoušel jste někdo redukci? Jak to máte ostatní vyřešeno? Dík za radu a pomoc.

musí ta hadice být akorát zkoušet hledat..... nebude potřeba uděla pořádný Cooler z vedením?a pořešit kvlalitní přirubu na to čidlo

pry staci vyriznout z duse presne pod cidlo tesneni udelat diry a poradne dotahnout.... melo by to drzet

Octava : dneska jsme to presne takhle delal a je to OK

Marek77 píše:Zeptám se možná jako idiot - k čemu je to dobré?

Ma vacsi rozsah. Ked potrebujes fukat vacsi tlak ktory by uz bol za rozsah 051 prip. 051B cidla. Ale samozrejme k nemu musis prisposobit soft v RJ motora, nakolko 051C cidlo dva na vystupe ine hodnoty napatia (mensie) v zavyslosti od tlaku.

uživatel JohnyFLat dělá redukce na to čidlo, sám jsem kupoval a spokojenost za pár kaček.

Jsou ty čidla zcela záměná nebo se musí upravit program? Mám seriovou AHF a vyměnil jsem Intercooler i s čidlem a je tam to 12mm. Nicméně původní bylo 18mm.

Delší dobu řeším problém s tím, že mi to víc kouří.

Vytočil jsem hliníkovej mezikus ve vrtačce se zápichem pro ó-kroužek. Soustruh nebyl po ruce...
A záměnný to není. Céčkový čidlo kecá oproti původnímu o cca půl baru směrem dolů, takže pro amatérskej tuning dobrý. Pokud máš teda dost nafty a turbo který to vydrží. Mě to udělalo 190 koní s mizerným průběhem. 😀

Hlavně to čidlo měří jinak než 051 nebo 051B tohle je zase nějaký tuning alá rady z pumpy...