DP forum

tak byl to ten ventil toho ovladani toho turba,ale porad to neni ono to auto nema porad tach v nizkych otackach to celkem jelo ale pak jsem tu rychlost honil jenom otackama,jelo to jenom neco malo pres 160 a uz si stim fakt nevim rady

skusk si od niekoho požičať ventil ovládania turba taký kockatý plechový napravo vpredu na torpéde ide z neho hadička do banky na turbe + dalšie dve su tam... mal som kedysi ten istý problém.... a VAG nič neukazoval Dik zitra to skusim a uvydim,a nevis cim by mohlo byt to spatne startovani,spatne t...

ja bohuzel vag-com nemam me to delaly v autoservise,a zadna jina moznost neni?

[quote="vinek"]Je divne ze to na vagu nenapsalo regulacni odchylku v sacim potrubi. Videl bych to na to ze ti turbo pretlaci a hodi do nouzaku nebo n75 kdyztak udelej log [/quote


a co se stim da udelat?nebo co bych mel udelat ja

na wagu jsem byl nenapsalo to nic

Zdarec,ma takovy mensi problem mam seata klasika 1,9TDI 66KV motor je AHU kdyz snim jedu tak normalne zrychluje alejakmile prekrocim 130-140km/h tak to lechce skubne mam furt stejne seslapnuty plyn klesne to na nejakych +-120km/h a uz se t nehne jjakmile spomalim a znovu pridam plyn tak auto nechce ...