DP forum

Na čem nejvíc záleží na výfuku u 4T hmmmm.
Velmi jednoduše řečeno

Poměr výfuk sání aaaa pokud budou výstupní trubky ( svody) dvě tak aby se neprali

Vzadu před nadrží. Sundej kryt nádrže a musíš ho vidět.

Nebo jsi tu jednotku spálil při skripnuti vsech najednou protože 13 pin ma v originále stalý plus.

Jde to texou. Je to pod rucni brzdou ( i ta spojka) v nastavení a jmenuje se to kontrolni funkce a to po spuštění udělá tu kalibraci.

Umí to tu někdo? Ať nemusím do toyoty?

C1346
C1336
Nulové nastavení. Sponkou 4+12 a 4+13 to nejde nebo to neumím.

Přes noc s timhle a sikovky a jsi ven sami.

Tak tam dost mista neni. Ale když se vyndaji zadni srouby napravnice a predni povolí tak to jde vyndat. Ted ještě vykroutit ty zarezlý sviňe.

No a až ti ho v bíteši udelaji tak pak jim ho 3x vratiš na vibrace pokažde vse je ok vada je v aute tak koupis prvni z vraku a jezdíš OK.

Ahoj chlapci. na svém superbu přišel po předku na řadu zadek no a ……. Už někdo měnil diferak na zadku superb 3? Zalomil jsem ty dva šrouby zvrchu z kufru no a ted nevim kdyz to necham prožrat nejakym olejem jestli je tam dost mista ten diferak přes ty zalomence přezvednout …….. ta naprava se mi svěš...

Odpojení čidla teploty za tepla žádná změna ( krom zvuku motoru) takže ani startér ani čidlo teploty to neřeší.

Kolik je minimum otáček pro start motoru?

Odpojil jsem elektriku z čerpadla abych si udělal kontrolu otáček. Tak původní startér mnou repasovaný start 209 a pak nárůst až k 255 kdy to kolísá mezi 232-255

Startér nový as-pl start 189 pak nárůst až na 260 ale kolísá mezi 200-260

Moje vlastni do servisu vozit nebudu

Ano jen ty žabky už jsou pěkně rezatý

Nejde a je i jine zapojeni.

Ja tam mám číslo vymyšlené …..