DP forum

Dneska ráno a odpoledne jsem před startem žhavil dvakrát a motor chytl dobře, ale pořád sem tam vynechával, ale ty žhavičky nové to asi bude chtít každopádně. Přidat na předvstřiku kolik? Ale spíš by mě zajímalo, proč když jedu z kopce a brzdím motorem, tak to za mnou někdy kouří jak stará Tatra

Jo to vím, že se přidává proti směru, je to stejné, jak u škodovky na rozdělovači třeba. No ještě nevím, kdy se na to vrhnu, protože dneska jsem jenom tak před starter nažhavil dvakrát a motor chytl dobře, sem tam přeskočil přes kompres a skoro vůbec nekouřil, tak nevím, jestli ty žhavičky co tam má...

Tak by to taky šlo, to bych se mohl i přibližně trefit a s tím dolazením potom jak, nastartovat a točit pomaličku s čerpadlem, až budou nejvyšší otáčky a pak doladit volnoběh na šroubku?

Jo má, ale on nefunguje, protože ten termočlánek je nějaký zaseklý, ale zkoušel jsem to startovat aji s tím a startuje to je plus mínus stejně, dneska jsem to jel projet a když jsem jel z kopce a brzdil motorem, tak za mnou byla kouřová clona, prostě podle mě to nějak špatně spaluje při malých otáčk...

Je to R21 1,9D 47 kW, r.v. 1990, typ motoru F8Q

Zdravím. Může mít opotřebované vstřikovací čerpadlo souvislost se špatnýma startama studeného motoru, nepravidelnou nebo špatnou dodávku nafty do válců? Když je to studené, má to asi 850 otáček na volboběh, motor špatně spaluje, po zahřátí se otáčky zvednou na 1000 až 1200, motor jede normálně, ale ...

Zdravím. Nevíte někdo, kolik může stát plus mínus repas vstřikovacího čerpadla Lucas z R21 1,9D? Auto jezdí, přidal jsem mu trochu na volnoběh, ten nepravidelný chod a kouř zmizel na volnoběh, ale když je to teplé, tak musím min 3 sekundy točit, než to chytne, startovalo to špatně aji předtím, když ...

Nevíte někdo, jak na tomhle motoře odvzdušnit komplet celé čerpadlo vstřikovací? Mám tam Lucas a vzhledově vypadá trochu jinak, než na R19, já mám R21

No ono jako rozebírat celý motor do toho bych určitě nešel, protože ta oprava by stála víc, jak celé auto, takže jsem vyměnil jenom to těsnění. Je možné, že to povolí, jestli tam jsou připečené kroužky, jenom nemám to moc kde zahřát, denně s tím najedu tak do 10 km, někdy víc. Ještě by mě zajímalo, ...

No jako je možné, že když to těsnění prasklo, tak ten motor dostal hyby v tom válci, kde byla ta voda, takže možná jsou kroužky chytnuté nebo tak něco, ale už dva dny po sobě to na ten volnoběh jde pravidelněji, někdy to ještě vynechá, ale už to aji míň kouří, řekněme že v obstojných mezích, ale v ú...

Já jsem tam dal takové těsnění, protože ta hlava byla dost křivá a ubrali jsme z ni celkem dost, tak jsem si myslel, že by to pak mělo až moc velké tlaky. Dneska ten motor šel na volnoběh i na 4 válce a nekouřil nebo upe minimálně, někdy zas sem tam přeskočil přes kompres, ale ten volnoběh to bude c...

Jo, rozvody by měly být dobré, včera jsem je ještě raději jednou kontroloval. Dneska to na volnoběh kouřilo tak celkem v normě, jako po 20 roků starém motoru nemůžu čekat zázraky, ale zase předtím to nekouřilo, teďkom jo, možná jestli se nějak nerozštelovalo čerpadlo nebo by chtělo seřídit, jak jsem...

Právě si myslím, že motor je v poho, protože táhné dobře podle mě, podle mě jede stejně jako předtím, není lenivější podle mě, jenom prostě na ten volnoběh jede tak nepravidelně a kouří ,někdy hodně, někdy tak v normě. Vůli jsem měřil, na sacích byla trošku větší, na výfukových trošku menší. Dneska ...

Tu jsem kontroloval když to skládal tu hlavu, na sacích ventilech byla dobrá, na výfukových byla o trošku menší, ale v tom si myslím, že bych problém neviděl, spíš bych to viděl asi na čerpadlo, protože trysky jsem měl na kontrole a byly dobré

Když je to studené, tak to chytá celkem dobře, musím sice přidat trochu plynu, ale chytne to, když je to teplé, tak musím točit delší dobu, než to chytne, ale dělalo to tak i předtím. Auto podle mě jezdí stejně, jako předtím, nekouří černým dýmem, dobře táhne, ani spotřeba se mi nezdá vyšší. Je to R...