DP forum

měli jsme zimní barumky Portugal a hrozný, ted mám univerzál barum germany a nedám na ně dopustit

cokoliv mastnýho tam bude fungovat

děravý okap

Je to potřeba naladit na regloskopu ? Kolečko do interieru jsem sehnal, je potřeba tahat nové dráty, nebo se dá někde připojit v kabině na původní xenonovou nivelaci ? Předem díky za každou přínosnou radu!! nevim jak tyhle přestavby ale originál xenony se přes diagnostiku dají do základního nastave...

běžný jev, hledáš problém tam kde nejni

Martin1111 píše: ↑03 dub 2024, 08:10 Co se tak může po 300 tisících na tom ASV opotřebit?...

nic a zároveň všechno to se nikdo nedozví, pokud ho nemáš od nova s jasnou historií

Zdar to kup nový.. https://allegro.cz/nabidka/podavac-migomat-24v-dc-magnum-shermat-powermat-12914410481?utm_feed=712e6653-4749-4512-b084-b6e297fc9e0b&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=CZ%3EHome%3EIndustry%3E3P%3EPMAX&ev_campaign_id=20027778144&gad_source=1&gclid...

Martin1111 píše: ↑30 bře 2024, 16:19 Chci motor repasovat. Zatím sem vyhledal vložky válců a písty nový,ojnice asi taky.

motor nemá vložky ostatní je zbytečný, stačí nový kruhy a šály hlavu odvezt na repas, dát nový hydra a bude to fungovat, nebo pokud by jsi chtěl "něco víc" tak použít PD spodek

altík stejně vyndáš bez toho se tam nehneš, pak už je to v podstatě 4 šrouby na servočerpadle a asi 4 na samotné konzoli

asi by to šlo na autě, já když jsem to měnil tak byla konzole venku

to máš v ceně i zbytek auta ?

Martin1111 píše: ↑17 bře 2024, 15:21 Martisidlo: Vždyť ty máš ASZ a šachty si dělal?

ano ale to tam budeš tak za 15 v materiálu

rotačka bude menší finanšní past než BKD

edc16 už se nic neladí přípravky a hotovo

ano, pokud máš i nový/zánovní spojovačky a manžety tak bych to taky přehodil, ale spojovačky do řízení už bych lepil