DP forum

Nikdo víc??? No nic:-(

Teď jsem mluvil se servisem a asi to budou znovu vstřiky. Jak mi tam dali novou hlavu, tak ty starý vstřiky tam teď čvachtaj. Že prý tam pořádně neseděj. Tak to vyměněj a snad bude klid. Nejvíc mě na tom štve přístup Škody Mladá Boleslav. Servis z nich páčil 4 měsíce novou hlavu a teď už měsíc vstři...

Ahoj lidi, mám problém s OII 2,0TDI. Špatně mi to startovalo a škubalo to jak .... ani nechci říct co. Špatné starty odstranili v servisu výměnou hlavy (vadný kus), ale to škubání pořád přetrvává. Už se v tom hrabou pomalu rok a zkoušej tam měnit všechno možný. Váha, ERG, kroužky, vstřiky, novej sof...

Co to je trochu dýl??? Na začátku to startovalo na 1. cvrknutí. Jak za studena, tak za tepla. Teď to točí tak 5-7 vteřin a to je nepřípustné.

Tak to by bylo asi to nejlepší, co by mě potkalo. Protože, jestli to půjde tímhle tempem dál, tak mi ho vyměněj postupně celej z náhradních dílů a to asi nebude to pravý ořechový.

Jo a najeto to má 145000, v prosinci bude 2 roky v provozu. Jsem 1. majitel a kupoval jsem v německu. Většinu (asi 90 %) jsem najel po dálnici na dálkovejch trasách (Kaiserslautern - Litoměřice).

Motor je BKD (tušim) nebo ňáká podobná kombinace, 2.0 TDI. Na diagnostice to ukazuje malý tlak v 2. válci. Předtím to byla váha, pak klapka, pak vstřiky a všechno už je vyměněný a pořád to blbne. Nestartuje a škube:-(

Mám problém se startování u OII, 2.0 TDI. Ráno mi startér protočí tak 10x než mi to chytne. Taky mi to v nižších otáčkách houpe a při záběru škube. V servisu nevědí co s tím. Už mi vyměnili váhu, klapku, vstřiky, překroužkovali to a pořád to samý. Nesetkal jste se s tim někdo. Dík.