DP forum

parada, kroutak 830nm pri 1800ot je brutal

no ja hlavne nechapu proc kupovat 550d kdyz 535 drobnyma upravama toho vykonu dosahne taky, takze 550d si koupi fakt jen blbec ktery tomu nerozumi

tak ta 550d docela zklamani, jsem zvedavej jak se po odhaleni pravych parametru bude 550d prodavat

aha, takze zbytecne komplikovany, to je skoda takhle by to vyslo asi draho a nevim jestli by se vubec do toho nekomu chtelo

bjukemen: nepochopil jsem co myslis

Jak je to s tim chipovanim? je to rok 1996 a prej to nejde nachipovat, musi se neco vymenit v RJ, co je na tom pravdy? potrebuju to vedet, diky za odpovedi

jo naky video by to chtelo, do 160 to musi ject fakt dobre

nejake video akcelerace by jsi asi nemel co? zajimalo by me jak jede v alfe 160kw

tak to je divny, jel jsem v passatu b5 1,9 tdi v zakladu 96kw chiplej na 160k, a ten jel od spoda jak blazen ale pak od 3500 to stratilo tah, a moje alfa zas od spoda zdaleka tolik nejede..ale kdyz by jsme zavodily tak bych passatovi ujel..a furt se mi nechce verit ze bych tam mel nakou zavadu kdyz ...

no jsem zvedavy na graf, zajima me ten prubeh motoru :) me alfa zatahuje poradne az tak ve 3tis. coz je na common rail docela neobvykly :) to budes mat niekde problem ja nikdy nejel v jinny 150konovy alfe, takze nevim jak se chovaj ostatni alfy, ale vykon to ma jede to normalne, jen to proste vystr...

no jsem zvedavy na graf, zajima me ten prubeh motoru me alfa zatahuje poradne az tak ve 3tis. coz je na common rail docela neobvykly

no tak 220 neni zas tak spatny ne? nebo jsi mel jinny predstavy? ..jinak ten ventilator to je jen takova malickost ne, das silnejsi ventilator a bude to ok

jurki888: Tak co chlape, uz jsi byl na brzde?

aha a co na to spojka, vpohode jo?

tak to pak bude uz dobra raketa v cem te brzdi turbo?