DP forum

Ahoj, kamaradovy jsem menil turbo na 96 kw sharanu a po výměne udajne ze klouže spojka.Spojku jsem dal novou i se setrvákem a stále klouzalo .Dal jsem original spojkovou sadu a stale klouzalo.Nakonec jsem rozebral prevodovku a byly protočené 5 a 6 kolo převodu, které jsou tam pouze nalisovany a nale...

je možné někde stahnot program na kody autorádií??? hlavně Blaupunkt

ahoj, nevíte někdo o cracku na KTS 550 2.2006 , skončila mi licence, program naběhne , ale nespojí se to s autem. pavelgti@seznam.cz

vyměním intercoler z MB Sprinter za nějaký kratší abych to dostal do GIII s klima ten co mám je 720x255 chladičová plocha

už to opravdu vidím jen na tu řj protože jsem opravdu všechno ostatní vyskoušel

taď jsem to měl znovu napojený a napsalo to opět:
00575-Snímač tlaku v sacím potrubí-regukační odchylka-náhodilá závada

myslíš chybu překročení plmicího tlaku?

a nevíš kolik pšesně má tlačit v maximu?jestli to opravdu netlačí až moc a spadává to do nouzového režimu,to bych pak musel vynadat turbo a prohlídnout tu regulaci ale zkoušel jsem to a přidřená není,jedině ze by byla ta klapka upálená a dostatečně by to nezavíralo nebo naopak

a co by to stálo buď celá řj nebo jen ten snímač?

nevíš náhodou jestli se to dá objednat ve vw,já to v etce nenašel

vaga mám v práci a hlásí chybu snímače tlaku turba v sacím potrubí, ale takovej snímač tam není.vyměnil jsem tam vše a pořád to samé.eda kromě řj

mám g III TDi 66 KW a při delším zatížení , třeba do kopce zničeho nic přestane turbo foukat , stačí vypnout a zapnout klíček za jízdy a začne znovu tlačit.vyměnil jsem váhu,ventil turba,ventil ovládání egr,snímač teploty v sacím potrubí a je to stejné,nevíte někdo co s tím ?