DP forum

Veď nebojím sa o bezpečnosť. Len je to otravné. Musím na tie hlášky 2x klikať pri otorení každého jedného vlákna.

Už niekoľko dní mám problém s týmto fórumom na prehliadači chrome s bezpečnostným certifiátom, je chaos so servermi, musím sa preklikať cez chybné hlášky: "Server nedokáže overiť, či ide o doménu dieselpower.cz, jej bezpečnostný certifikát pochádza z domény powerdiesel.cz." Som sám, že sa ...

PD po každom štarte dožhavujú. Nad 2500ot sa dožhavenie preruší. Skús mu tak pridať, odber klesne. Ten s polovičným odberom môže mať plovicu sviečok vadnú.

Sviečky vo vode by to už mať nemalo. Bude to mať PTC vo vzduchu v kurení. Aj to má slušnú spotrebu. Tiež by to malo mať ohrev v odvetraní kľuky.

1- zem
2- výstup z NTC - teplota
3- +5V
4- výstup z čdla tlaku

Merané hodnoty ti tu na vcds nepôjdu. Je to UDS, musíš cez rozšírené meranie a tam hľadať čo potrebuješ. Pozri káble v krku medzi motorom a kasňou. Tiež či máš dobre zasunuté piny v kontektore - či nie sú voľné a nechodia v ňom.

Než sa v tom začneš vŕtať, prvo načítaj chybu v RJ, hocičím. Môže to byť aj niečím iným ako turbom a jeho reguláciou.

Pozri obrázok kde je chladič s nádobkou. Je to tesnenie 038121688D.

Prepad z turba, myslíš čo? Vratku na olej? 03L145757Q

To, čo si dal sem v zázname poruchy, je jeho offset/posun voči nule, nie jeho hodnota. Hodnotu nájdeš v meraných hodnotách.

Atmosferický tlak okolia to ukazuje dobre?

Má byť napísané "áno na start sprej", alebo "ani na start sprej". Len pre istotu...
Ak "ani", pozri klapku, či nie je pri štarte zavretá.

Z elsy

Asi len úprava EEPROM

Ak tam vytočíš váhu potenciometrom na maximum, ideš napríklad po meste normálne prdy prdy 50-60, riadiačka v týchto motoroch uvidí, že tam je veľa vzduchu, pootvorí EGR. Stále vidí, že je tam veľa vzduchu, otvorí EGR ešte viac, až ostane otvorený na maximum. V skutočnosti tam ale čerstvý vzduch nie ...

A keď pridrbeš váhe, tak nevyslepený/neodpojený EGR ti to zadusí.

Skús lognúť skupinu 1 (otáčky a dávku paliva), skupinu 8 (obmedzenie Nm od pedálu) a skupinu 28 (pedál G79 a G185) Môžeš aj celé skupiny 1, 8 a 28, pretože výber len jednej alebo všetkých 4 hodnôt z jednej skupiny neovplyvní frekvenciu záznamu. A nezabudni zapnúť turbo režim pri logovaní. p.s.: Len ...