3.0 TDi protočená vačka

eclipsak · Příspěvek od **eclipsak** » 27 led 2015, 14:16

Nesetkal se někdo s něčím podobným.Na Audi Q7 3.0TDi 176kw jsem vyměnil motor,dal jsem tam 171,při kontrole rozvodů před montáží do auta jsem zjistil že vačky nesedí na aretační kolíky asi tak o půl čtvrt díry,také jsem si všiml že na všech ozubenych kolech byly barvou uděláný rysky,někdo na tom dělal hlavy,motor pochází z auta z itálie.Tak vše jsem nastavil na připravky,složil namontoval,nastartoval zahřál na provozku ve zvýšenych otáčkách,vše ok,rozjel jsem se a při druhém akcelerování cca po 100m auto zdechlo,po opětovném pokusu o start se chytly 3 válce,při měření tlaků jsem naměřil na válci 4,5,6 tlak 0 bar,po překontrolování časování rozvodu vše sedělo,ale pak jsem si všiml že na sací vačce nesedí ty vyřezy pro dotahování hlavových šroubů,vyfuková souhlasila aji zadní ryska seděla jak má,jen se prostě na sací vačce protočil ten konec co je na něm namontováno ozubené kolo pro řetěz,sundal jsem hlavu a kupodivu byly obtisklé výfukové ventily všechny,po opravě jsem hlavu namontoval,dal jsem druhé vačky,složil nastartoval,motor běžel hladce.Záhřál jsem na provozku udělal 2 kolečka kolem dílny vše v pohodě,vyjedu na cestu cca po 1km při akcelerování do kopce auto stratilo výkon a zdehl motor,po opětovném startu běželo zaz na 3 valce,po rozdělání zjištěn stejnej problem,protočená sací vačka na válcích 4,5,6.Hlava mi to nebere,jen mě napádá jestli tu hlavu ti italové moc nesprášily a proto si to v zátěži při plnícím tlaku klepne o výfukový ventily.

syncon · Příspěvek od **syncon** » 27 led 2015, 14:27

rozvodovy kola si daval jiny aby bylo protoceny a neudrzelo tah ?

jinak přeju pevny nervy tohle je na masly

karel4 · Příspěvek od **karel4** » 27 led 2015, 18:04

Kurwa když se daří,tak se daří!
Pevné nervy

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 27 led 2015, 19:04

Vypadá to, že se ta vačka nechce točit.

eclipsak · Příspěvek od **eclipsak** » 27 led 2015, 21:11

vačka se točí akorád je dívný že byly v háji výfukové ventily a vyfuková vačka seděla na rysky a hlavně proč to udělalo až v zátěži při vyším plnícím tlaku

syncon · Příspěvek od **syncon** » 27 led 2015, 21:12

napada mě jestly nerovnaly uvarenou hlavu která se prohla a nepridira se vacka jen kdyz se to ohreje

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 27 led 2015, 21:22

syncon píše:napada mě jestly nerovnaly uvarenou hlavu která se prohla a nepridira se vacka jen kdyz se to ohreje

No o tom, nebo o nějakym podobnym důvodu mluvim, jenže dostanu odpověď, že vačka se točí.

Jestli tomu správně rozumim, tak sací vačka se protočila vůči řemenici a výfukový ventily jsou obtisklý?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 led 2015, 21:27

dosedací plocha toho kola nebyla v pořádku a co se nauč všeobecně pokud s jakýmkoliv kolem hýbneš, nebo kladkou dosedací plochy odmastit

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 27 led 2015, 21:33

asi ti tam chybí celkem důležitý písmenko Miloši.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 led 2015, 22:49

Pája 19 píše:asi ti tam chybí celkem důležitý písmenko Miloši.

je tam

navíc pokud se nějaké kolo pohne musí se mu věnovat velká pozornost, v utažení,

kolo totiž utáhneš na kref a za tři hodiny zjistíš že de zas utáhnout, proto je lepší věnovat se jiné práci a pak se k tomu vrátit