BMW 325 TD TDS

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 21 čer 2015, 20:13

Na omegu se dobře vleze i 2052v i 2260v. je nutné přiříznout prvý držák motoru ,ale na výfuk to pasuje, pokud turbo seženeš i s přívodní i přepadovou hadicí/ trubkou na olej, tak pasují i ty. 2052v bude i dobře pasovat na výstup turba do cooleru. 2260v má už na výstupu přírubu.
Každopádně Ti po chvilce lehne spojka (LOL)

ten krouťák se tím dostane parádně dolů.
S regulací to není tak těžké jak to vypadá..

Venda TD · Příspěvek od **Venda TD** » 21 čer 2015, 20:51

co se tyka spojky tak uz pul roku vozim v kufru pritlacak z 3.0d a u oldy mam schovanou preoblozenou lamelu.. ted uz je cas to nechat udelat proto uz pokukuju po turbine... do ted jsem mel spojku jako limit.. nejak tu 2260-ku nemuzu rozumne sehnat. na 2052 jsem narazil tady na foru za celkem slusny peniz proto jsem se na nej ptal.... Muzu mit i neco z 3.0dci asi espace nebo co ale nevim jak priruby atd... vsechno delam pod sirakem takze nejlepsi je plug & play...

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 21 čer 2015, 21:06

Tak to jedině 2052v. Tam budeš muset řešit jen ten držák motoru,jinak to bude jak říkáš..

Venda TD · Příspěvek od **Venda TD** » 21 čer 2015, 21:38

Tak zase kdyz jde 2260 na svody a vyfuk bez uprav nemel by byt takovej problem si to pripravit.Turbo, mazani, redukci na intercooler a sani si pripravim. Sezenu jeste jeden drzak na upravu.. Doresim regulaci.. Pak to jen seskladam a dopasuju... Asi to nebude tak jednoduchy ale zkusit bych to moh....

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 21 čer 2015, 21:40

Budeš potom spokojenější než s 2052v

Venda TD · Příspěvek od **Venda TD** » 21 čer 2015, 21:44

Asi to bude lepsi. Uz jsem rozhodil site a zkusim to vetsi.. Diky za rady..

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 21 čer 2015, 21:46

Kdyby jsi něco ještě potřeboval, tak napiš na wizy.demon@seznam.cz to turbo jsem tam dával a vím co a jak.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 24 čer 2015, 15:28

caute, nechcem zakladat novu temu a necital som ani cele toto vlakno, moze mi prosim niekto povedat ako funguje regulacia turba na TDS bez vahy vzduchu? Je tam N75, alebo ide banka-hadicka-slimak?
Vstrekovanie paliva v modeloch bez vahy je regulovane ako? tlakom turba?
Dakujem.

Big Mára · Příspěvek od **Big Mára** » 24 čer 2015, 19:35

toefuk píše:caute, nechcem zakladat novu temu a necital som ani cele toto vlakno, moze mi prosim niekto povedat ako funguje regulacia turba na TDS bez vahy vzduchu? Je tam N75, alebo ide banka-hadicka-slimak?
Vstrekovanie paliva v modeloch bez vahy je regulovane ako? tlakom turba?
Dakujem.

Turbo na TDS má obtokový ventil ( westgate ), čim víc turbo fouká, tím víc se otevírá ( přetlakem ). Naftu by si to mělo regulovat podle otáček a čidla tlaku. To je ta slabá hadička co vede z pod sání na levý podběh, do takové malé škatule s konektorem ( čidlo tlaku ). Pokud turbo fouká hodně, řj ti utípne naftu a motor skočí do nouzáku.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 25 čer 2015, 18:02

Big Mára píše:
...( westgate )...

Ach jo...

Big Mára · Příspěvek od **Big Mára** » 25 čer 2015, 20:11

Míšánek píše:
Big Mára píše:
...( westgate )...
Ach jo...

...sorry angličtina není moje silná stránka

tak že "wastegate" (LOL)

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 25 čer 2015, 20:16

Teď je to lepší

Wincik · Příspěvek od **Wincik** » 12 črc 2015, 00:08

NO, prešiel som všetkých 122 strán a a skladám poklonu.. všetkým ....kiež by to aj mne chodilo tak ako vám

dawe2706 · Příspěvek od **dawe2706** » 12 črc 2015, 21:28

Přečtením těch 122 stran jsme začínali všichni (LOL)

jigsaw · Příspěvek od **jigsaw** » 17 črc 2015, 13:49