Zdravím všechny, už měsíc řeším já,kolega autoelektrikář a další elektrikář a dále servis ze kterého bylo auto přivezeno problém s ventilátorem chlazení na Citroenu c3 r2003,a/c klima. Je to strašně dlouhá historka takže to zkrátím, po zapojení sahary- (dva konektory) stoho jeden napájecí kde jsou dva dráty a jeden konektor ovládací kde jsou tři dráty se ventilátor rozjede ale nevypíná. Vyzkoušeno několik typů sahar hlavně z důvodu že auto bylo přivezeno bez sahary,nová řj motoru která tohle ovládá,kontrola vodičů,kontrola bsi a bsm..
Diagnostika bez chyby, akční členy- při spuštění testu ventilátoru se ventilátor na testovanou dobu vypne tzn funguje obráceně...
Problém už přetrvává,nikdo si neví rady,všichni už od toho dávají ruce pryč a tak přemýšlím možnosti použití termospínače který bych namontoval někde mezi hadici ( rád si nechám poradit kam by to bylo lepší) a tím spínal ventilátor starým klasickým způsobem...
Co vy na to?
Řešil někdo něco podobného?
Díky za všechny rady
Citroen C3 1,1 Nevyřešitelný problém s ventilátorem
Moderátoři: šulda, Moderátoři
- Ferrari1980
- Přispěvovatel
- Příspěvky: 411
- Registrován: 16 kvě 2012, 19:30
- Bydliště: Partizánske
Mne to nešlo na Megane, ale u mňa je to jasné, nie je tam el. čerpado, ale mechanické, teda usudzujem, že RJ to nemá na základe čoho riadiť...dal som spínač mechanický, ktorým spínam relé vetráku a čus...
Ate ten Citron má aj RJ na ver´tráky, nie? Tzv. Bitron. Má klímu?
Ate ten Citron má aj RJ na ver´tráky, nie? Tzv. Bitron. Má klímu?
Megane I, 2001, 1,9 D
Alfa Romeo 156, 1,9 JTD 85kW
AR 159 SW, 1,9 JTDm, 88kW
Š125L, rv 89, 37kW
Alfa Romeo 156, 1,9 JTD 85kW
AR 159 SW, 1,9 JTDm, 88kW
Š125L, rv 89, 37kW