Kolik si vydela automechanik vs kolik bere servis?

tuner · Příspěvek od **tuner** » 26 říj 2015, 15:10

V Brne u mercedesu v roce 2006 si brali 2000-2700kc bez dph na hodinu. Tu v irsku si napr Audi servis uctuje 120-150€ na h mechanik ma tak 10-12€ na h. Vymena oleje a filtru od cca 79€ vys, nezalezi na servisu jestli je znackovej nebo garaz

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 26 říj 2015, 15:19

No, dyt to povídám, aspoň vidíš že nekecám

vim že platí pořekadlo o opici a banánech, ale on je rozdíl ML nebo nějaý Ečko za dvě mega a nějaká osekaná C Klasse za 700tis.

Ono je to nějak odstupňovaný myslím podle třídy že třeba za Ačko dáš na servise míň něž za GL ale třetina to asi nebude že

Je na tom postavenej i celej garanční systém alias pětiletý a sedmiletý záruky, pokud chceš udržet záruku tak z tebe za ty léta vyrazí jen za běžný prohlídky taky balík...

chrupi · Příspěvek od **chrupi** » 26 říj 2015, 16:05

roman1648 píše: Je na tom postavenej i celej garanční systém alias pětiletý a sedmiletý záruky, pokud chceš udržet záruku tak z tebe za ty léta vyrazí jen za běžný prohlídky taky balík...

V EU uz par rokov plati "blokova vyjimka", nie? To znanema, ze mozes servisovat aj v nezavislom servise a o zaruku neprides. Pisu o tom napr.tu.

Rolan · Příspěvek od **Rolan** » 26 říj 2015, 19:53

Bloková výjimka se vztahuje pouze na zákonnou záruku. Nadstandardní záruka je už smlouva mezi prodávajícím a kupujícím, kde pravidla hry určuje samozřejmě prodávající. Takže za tři roky záruky navíc si tě automobilka podojí na garančkách na které musíš chodit do autorizáku.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 26 říj 2015, 21:52

chrupi píše:
Ladas píše:předpoklad bude ten že si zákazník nebude moct nosit své díly?
Predpoklad je, ze si aj bude moct nosit svoje diely, ale potom by sa na ne samozrejme nevztahovala zaruka. Vacsina obycajnych ludi, co do aut nevidia, si aj tak svoje diely nosit nebude. Maximalne tak olej.

i když si donese nový originál díl?

cin · Příspěvek od **cin** » 26 říj 2015, 22:12

chrupi píše:
roman1648 píše: Je na tom postavenej i celej garanční systém alias pětiletý a sedmiletý záruky, pokud chceš udržet záruku tak z tebe za ty léta vyrazí jen za běžný prohlídky taky balík...
V EU uz par rokov plati "blokova vyjimka", nie? To znanema, ze mozes servisovat aj v nezavislom servise a o zaruku neprides. Pisu o tom napr.tu.

S tou zarukou kdovi jak , nedavno jsem treba cetl pripad, ze pan s nejakym Mondeem s motorem CR jezdil na servis do neautorizovanyho servisu a ke konci zaruky se mu zadrelo cerpadlo plus samozrejmne odrovnal rail a vstrikovace pilinama . Sel to reklamovat do Forda a tam ho z velkou paradou kopli do prdele

Jasne mu rekli a papirove dolozili , ze jen oni disponuji origo pripravkama, diagnostikou a ze jen oni maji skolene mechaniky, kteri by na zavadu urcite prisli driv . Tim ze jezdil jinam si za to pry muze sam a reklamace se neuznava. Nepomohl si ani soudni cestou, Ford a jeho soudni znalci ho samozrejmne utloukli u soudu jejich argumentama , a to asi bude jen jeden z mnoha

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 26 říj 2015, 22:23

Je to sporný já byl na školení ve škodovce (Erwin) kde to taky velebily a sliby kdesi a cosi jak neznačkový můžou servisovat auta v záruce a ve finále na můj dotaz jak to bude třeba s garancí na turbo nebo váhu vzduchu když bude namontován neoriginál filtr mi bylo nejdříve odpovězeno že ji uznají,po tom co jsem školiteli sdělil že si protiřečí se servisním výnosem Vw bylo dále doporučeno používat originál díly takže asi tak, když budou chtít tak tě udělaj...

Martin.R · Příspěvek od **Martin.R** » 27 říj 2015, 07:48

cin píše:
S tou zarukou kdovi jak , nedavno jsem treba cetl pripad, ze pan s nejakym Mondeem s motorem CR jezdil na servis do neautorizovanyho servisu a ke konci zaruky se mu zadrelo cerpadlo plus samozrejmne odrovnal rail a vstrikovace pilinama . Sel to reklamovat do Forda a tam ho z velkou paradou kopli do prdele Jasne mu rekli a papirove dolozili , ze jen oni disponuji origo pripravkama, diagnostikou a ze jen oni maji skolene mechaniky, kteri by na zavadu urcite prisli driv . Tim ze jezdil jinam si za to pry muze sam a reklamace se neuznava. Nepomohl si ani soudni cestou, Ford a jeho soudni znalci ho samozrejmne utloukli u soudu jejich argumentama , a to asi bude jen jeden z mnoha

Nachlup stejnou zkušenost mám taky, jen s tím že jsem to řešil pro zákazníka s dacii a právníci <|> nas rozmetali na prach, takže výsledek: čerpadlo, vstřiky, vyčištění nádrže a celýho pal. systému ze zákazníkovi kapsy.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 27 říj 2015, 08:02

Ono, na druhou stranu, je to těžký, proč by měli nést odpovědnost za auto který jezdilo k nějakýmu stodolářovi ( tím nemyslím nikoho konkrétního ), lil tam olej z Penny v akci a tankoval v JZD - uvádím záměrně extremní případ..

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 27 říj 2015, 08:50

Omyl, nafta v JZD musí být dnes kvalitní. neboť ty stroje jsou CR... a rozhodně to případně není tak laciná sranda jako na osobáku

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 27 říj 2015, 09:08

Jo,asi jak kde, a u nas je Krystal vrcholem evoluce😆 kdyz to nacerpaji do te 50let stare nadrze tak o cistote moc presvedcenej nejsem..

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 29 říj 2015, 00:29

zakaznik 550 dodavka, 450 osobak, 300 lidova auta felicie apod. Zamestnanec 220 vyfakturovana hodina, 50 prostoje.

jirkastrachota · Příspěvek od **jirkastrachota** » 29 říj 2015, 19:20

Tak to jde. U nás mechaniská práce 1050 bez DPH, elektrika o stovku víc. a Mechoš z toho má sotva dvě kila hrubého.

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 29 říj 2015, 20:15

ceny s dph a mam zaplaceny socialni zdravotni

jsem relativne spokojeny