Pružiny

makkkb · Příspěvek od **makkkb** » 06 zář 2016, 13:44

Zdravím, chci se optat o kolik můžu jít dolu s pružinama na origo podvozek? Nechce se mi kupovat cely komplet podvozek a chtěl bych auto dát trochu dolu.. Seat Toledo 1M 1.9tdi 81kw..děkuji

turbo kamna power

do 40mm je to v pohodě, ale pokud mají tlumiče už něco za sebou, tak je možný, že už to neutlumí a bude se to pohupovat.

matesfox · Příspěvek od **matesfox** » 06 zář 2016, 17:35

dej eibach pružiny a bilstein tlumiče,super kombinace

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 06 zář 2016, 18:01

mám -4cm a v pohode zadnej problém. Co vím tak většinou je problém se stabilizátorem....pak se dává jinej pokud chces jít opravdu hodne dolů.

Samozrejme cím jdes víc dolu tím víc všechno okolo víc trpí. (čepy, silnetbloky, klouby na polosách atd)

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 07 zář 2016, 06:46

budeš z toho nešťastnej, každý vyvýšení,zpomalovací práh,obrubník je potenciální problém
už jsem na několika autech měnil zpět na origo,rozbitý vany,očesaný spodky...

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 07 zář 2016, 16:31

No já mám oktávku hore a furt mi to přijde nízký (LOL)

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 07 zář 2016, 16:33

Mám origo,plechový kryt a je totálně "ohoblovaný". Nesnížil bych ani o 1mm.

xshreck · Příspěvek od **xshreck** » 07 zář 2016, 16:48

Já sundaval plech, protože mi přišel už extrémně těžký předek, sundání bylo znát. Plastovej se mi už podařilo nevím jak uvolnit (LOL)

plecháč mám ale jak říkáš ohoblovanej.

jordee_23 · Příspěvek od **jordee_23** » 07 zář 2016, 19:10

stary golf 3 som mal nizsie...hm ..bolo to fajn este ale...musel clovek davat bacha.teraz mam g4 a podvozok pre spatne cesty...cize vysie ..ako klasika ...ma ho brat tak to jasne vidim ...a som max spokojny ...obrubniky aj vysie bez problemov ..ci aj do lesa ked clovek ide .. a kedze je to 4mot ..zadna naprava viac podrzi v zakrutach..ja by som uz tiez neznizoval.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 07 zář 2016, 19:20

Nekde na to silnice mozna jsou ale u nas rozhodne ne,navic kazdej druhej s autem jezdi na ryby,na pole,na hribky,na cekanou....je to jak pres kopirak,projebany promackany vany,orvany spodky,sekly razeni o parez atd...
Nerikam ze se me to nelibi ale u kazdyho prahu nebo kamene premysle jestli bude rana,na to jako prdim

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 07 zář 2016, 19:32

to si práve musí uvědomit na co to auto má a kde ve vetšine pripadech jezdí...

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 08 zář 2016, 04:55

Já jezdím jen silnice v ČR,hlavně Prahu.

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 08 zář 2016, 21:28

Pri náhodnom výlete mimo pevnú cestu si auto sadlo na vaňu a smola , práve na ostrý kameň . Výsledok diera v kartri . Našťastie po sto metroch som ostal stáť a pozeral sa ako do lesa tečie kaluž oleja .Škoda , že nemám zdvyhateľný podvozok.

JeníkRS · Příspěvek od **JeníkRS** » 10 zář 2016, 12:16

Auto v popisu. Na dalnici dobry do lesa na ho..no v zime zapadnes...ale sedi to a vypada to hezky....v praze kostky docela dobry...

turbo kamna power

standa123 píše:to si práve musí uvědomit na co to auto má a kde ve vetšine pripadech jezdí...

Jo, přesně. Ono je úplně jedno jak je auto nízko, nebo vysoko, když je majitel dement, tak to zkurví tak i tak

když máš auto snížené, tak dáváš aspoň pozor, kam jedeš a nemáš problém.
Když někdo jezdí autem mimo cestu, do lesa apod., tak by se možná mohl zamyslet, jestli je na to Toledo či Octavia ideální stroj