Golf 1,4tsi 125kW

[kremeic]

čaute
problém je v tom že auto síce ide ok ale pri prudkom zošliapnutí plynu sa zapne kompresor a pri dosiahnutí cca 3500 ot/min sa komresor vypne a auto stratí výkon. nerosvieti sa žiadna kontrolka a diagnostika vyhodi iba chybu P10AE.
malo by to byť prekročený maximálny tlak kompresoru.nerobí to vždy ale dosť často.stretli ste sa s tým už niekto popr poradte?
dik

[slovacek.milos]

tam bude asi turbo co? závadu načti vagem a v háji bude regulační ventil plnícího tlaku

[Milda92]

tam bude asi turbo co? závadu načti vagem a v háji bude regulační ventil plnícího tlaku

A nebo oboje:)

[Rayx]

Strýc google našel toto

004270 - Current Sensor for Magnetic Clutch for Supercharger: Elect. Malfunction
P10AE - 000

Stromsensor für Magnetkupplung für mech. Lader elektrischer Fehler
Current sensor for magnetic coupling for mech. Loader electrical fault
Chyba na proudovém senzoru magnetické spojky kompresoru

Tady je kombinace kompresor-nízké otáčky a turbo-vysoké otáčky. Kompresor zřejmě zůstává sepnut. Senzor G582 má být podle SSP u C generace součástí ECU motoru, u B generace byl v eboxu v motorovém prostoru. Jak je to v reálu nevím.

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_359.pdf
http://data.autorepairmanuals.ws/d6be26 ... 5975868420

[octaviask]

v prvom rade to napichni na OE diagnostiku VW cize VCDS alebo VAS, nie na cinsky srot.

potom budes vediet viac.