octavia nestartuje

vinek · Příspěvek od **vinek** » 12 zář 2007, 19:32

mam tu skoda octavia ktera dlouho toci nez konecne chytne ma dieslovy motor a startovaci davku jsem uz zkousel zvednout a nic muze to byt predstih ?? kolik asi tak ma byt optimalni

Karl · Příspěvek od **Karl** » 12 zář 2007, 20:53

Dobré by bolo keby si povedal o čo vôbec ide. Motor ? r.v. ? Diagnostika ?

zdenace · Příspěvek od **zdenace** » 12 zář 2007, 21:28

Toho může být víc - i padat nafta

sae69 · Příspěvek od **sae69** » 04 lis 2007, 18:57

...a žhaviče máš v poriadku?

mensik4 · Příspěvek od **mensik4** » 04 lis 2007, 21:10

A chytá hůř teplá nebo studená?Nebo je to jedno a chytá stejně?

Drummer · Příspěvek od **Drummer** » 27 lis 2007, 21:38

Ahoj mám takový problémek s autíčkem.

Dneska ráno jsem nenastartoval. Pro upřesnění mám OI 1.9Tdi 81kw a bylo -2°C. Startér točil jak o život a ani si to neškytlo, několikrát jsem to s přestávkama zkoušel nastartovat a pořád nic.
Kontrola relé 103, 109, pojistek a vše OK. Na VAGu žádná chyba, předvstřik a baterie OK, žhavící svíčky nové.

Nakonec jsme zjistili, že nám vstřikovací čepadlo nenasává naftu z palivového filtru. Ta průhledná hadička byla úplně suchá, tak jsme si ji trochu nacucali a dali zpět k čerpadlu.Zase nic, tak jsme odšroubovali vysokotlakou trubku od čerpadla a při startování si to jen tak lehounce odkapávalo. Do okruhu mezi palivový filtr a vstřikovací čerpadlo jsme vložili ruční čerpadýlko, napumpovali a při startování ještě pumpovali a hned to chytlo. Zatím to jezdí a chytá normálně, ted jde o to co to udělá
za nějakých 12 hod přes noc.

Tohle celý píšu proto, že vlastně nevíme čím to bylo, respektive proč nebyla v hadičce nafta nebo proč si čerpadlo ikdyž jsem točil tak dlouho ani trochu nanasálo naftu. Auto stálo jen 12 hodin jinak se s ním jezdilo a nikdy problémy nebyli jak u studeného i teplého motoru. Mohla by padat nafta a případně proč, nebo kdyby to byla nafta letní, že by už při -2°C zamrzla a nebo úplně něco jiného?

Díky za rady

Mirek12 · Příspěvek od **Mirek12** » 27 lis 2007, 21:58

vyměna paliváče mi tohle odstranila , jak je po odstavení ta průhledná hadice prázdná je to špatně!! vyměnit filtr

Huml · Příspěvek od **Huml** » 27 lis 2007, 22:20

může to být klidně i tímto http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 7&start=15

Drummer · Příspěvek od **Drummer** » 28 lis 2007, 17:58

Mirek12 píše:vyměna paliváče mi tohle odstranila , jak je po odstavení ta průhledná hadice prázdná je to špatně!! vyměnit filtr

Zatím to ráno na cvrnknutí chytlo, ale ještě před tím, než jsem nastartoval jsem se kouknul na tu průhlednou hadičku a byla tam jenom malá bublinka. Palivový filtr byl měněný cca před půl rokem, ale je tam značka Filtron.

Drummer · Příspěvek od **Drummer** » 28 lis 2007, 17:59

Huml píše:může to být klidně i tímto http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 7&start=15

Tím T-čkem myslíte termoregulační ventil co přepíná naftu buď do nádrže nebo filtru?

Mirek12 · Příspěvek od **Mirek12** » 28 lis 2007, 20:15

Drummer píše:
Huml píše:může to být klidně i tímto http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 7&start=15
Tím T-čkem myslíte termoregulační ventil co přepíná naftu buď do nádrže nebo filtru?

ano! a nebo máš v nádrži pěkněj sajgon

Matrix · Příspěvek od **Matrix** » 05 pro 2007, 15:23

Podobný problém řeším už třetím rokem. Jakmile se teploty začnou blížit nule nebo jsou pod nulou a auto stojí dýl jak 3 dny, tak to chvilku točí jakoby na prázdno a pak to chytne. Nikde žádná závada, v hadici do čerpadla žádná bublina, všechno se zdá být OK, ale prostě se to děje. Výměna filtru, ani termoregulačního ventilu nepomohla. Tak jestli někde padá nafta, tak už nevím kde. Nikde nafta nesákne, všechno je suché. Docela mě to štve ale nevím kde je problém. Budu se s tím muset smířit.