Octavia 3 1,6 TDi 77kw hlásí přehřívání

[OťasTDi]

Kluci je to Octavia 3 1,6 TDi 77kw 2015 (nevím teď kód - doplním). Za jízdy začlá pípat a hlásit na maxidotu stop zastavte motor z důvodu přehřátí. Několik sekund, pak hláška zmizela. Budík teploměru ukazoval normálně na prostředek tak jak má. V chybách ve VCDS nic. Měřené hodnoty čidel budu dělat až večer. Ale na první dobrou nevěděl by někdo? Bylo to prostě jen pár vteřin a pak to zmizelo. Tady tuším je více čidel vody? Dvě? Popř nějaká notorická závada? Jak je to tady s vodní pumpou? Tady je elektrická, nebo mechanická a jen s tou el. klapkou? Nemohla zazlobit ta klapka? Ale dle budíku bylo vše OK

[Tomas.cz]

Seknutá clona na vodní pumpě, pokud by se závada opakovala.

[OťasTDi]

Že by zablbla G62 je blbost, viď? Je nějaká možnost jak to lépe zjistit?

[Tomas.cz]

Pokud by se závada opakovala, tak za horkého motoru zkontrolovat jestli z přepadu do expanzky čůrá kapalina, pokud ne nebo bude z hadice se tlačit jen takový šlem je to jasné.
Ideálně to kdyžtak projet, při seknuté cloně jde teplota nad 100st. a teploměr jde za 90st.

[ROMEK]

Najlepšie tam dat vodnu pumpu bez clonky

[slovacek.milos]

a co ji odpjit???

[OťasTDi]

Z vratky nic neteče, na chvilku sice čůrala růžovka, ale pak zase nic.... rozdíl mezi G83 a G62 byl 8st..... takže asi fakt ta vodní pumpa...nic.... udělají se nové rozvody....najeto 145k a dva roky auto stálo, takže to i vychází

[roman1648]

77kw bude CLHA
Pumpu GRAF PA1360A-8 a je pokoj...

[Jarda-k]

Má někdo odpozorovaný jaký je rozdíl v rychlosti ohřívání motoru když se dá pumpa bez té clonky?

[slovacek.milos]

čím dřív ohřeješ, tím víc kurvíš kvalitu chladící kapaliny a tím dřív si zaneseš topení a zrezne ti i ta pumpa, poteče

[roman1648]

Já nikdy žádný extra rozdíl nepozoroval

[slovacek.milos]

já už jo na pěti kilometrch třeba 50metrů

[martinsidlo]

Chces-li topit,tak jedine benzin a nebo nezavisle topeni.

[slovacek.milos]

přesně, nemůžeš mít všechno

[Jarda-k]

Já mám ten motor v Rapidu a přijde mi, že na naftu se to ohřívá poměrně brzo a nerad bych o to přišel.

Jde mi o to, že v cca 130k jsem měnil ty prsíčka protože teklo gufero. Dal jsem i nové rozvody (INA) a vodní pumpu (origo).
Teď po 5 letech má auto cca dvojnásobek km a pomalu uvažuju, jestli by ty rozvody nechtělo udělat zas.

Otázka je jestli to není zbytečně brzo, nedávno jsem nahlídl pod dekl a řemen vypadá pěkně a pumpa taky drží. Prsíčka též těsní. Chladící kapalina vypadá v pořádku - při výměně jsem tenkrát dal klasickou G12+, přičemž jsem se jí snažil vypustit co nejvíce, rozpojení více spojů.