Chyba váhy vzduchu

[oldgringo]

Na Octavii 2014 CLHA som mal problémy s motorom (prasknuté ložisko kľukovice), skončilo to výmenou bloku pri 195000km. Odvtedy sa mi deje to, že pri stálej rýchlosti a otáčkach medzi 1200-1700/s cítim výraznejšie trhanie. Auto bolo v niekoľkých servisoch, pomenili mi postupne EGR, G70, palivový filter, ale nič nezabralo. Na diagnostike akurát vidím, že sa mi v čase, kedy motor trhne, naplno otvorí EGR. Tak som sa trápil nejaký ten rok, no a za posledných pár dní sa mi objavila ešte jedna porucha:
4795 - meric hmotnosti vzduchu (G70)

P0101 00 [00100111] - neverohodny signal
Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 250575 km
Datum: 2025.08.25
Čas: 18:25:22

Otáčky motoru: 1500.50 /min
Normovaná hodnota zátěže: 14.9 %
Rychlost vozidla: 0 km/h
Teplota chladicí kapaliny: 49 °C
Teplota nasávaného vzduchu: 52 °C
Tlak okolního vzduchu: 980 mbar
Napětí svorky 30: 13.180 V
Čítač zapomenutí po OBD: 40
Měřič hmotnosti vzduchu 1: řada 1: hmotnost vzd.: hrubá hodnota: 550.1 mg/stroke
Normovaný poměr proudu vzduchu: filtrovaný: 0.8403
Ventil 1 zpětného vedení výf.plynů: řada 1: zpětné hlášení polohy - skut.hodnota: 0.00 %
Ovladač 1 škrticí klapky: řada válců 1: zpětné hlášení polohy - skut.hodnota: 0.06 %
Požadovaná hodnota plnicího tlaku: 1178 hPa
Vstup chladiče plnicího vzduchu: snímač tlaku 1: řada válců 1: hrubá hodnota: 1178.2 hPa
Průměrné množství vstřikování: 5.65 mg/stroke

Opticky som skontroloval hadice, nevidím žiadne poškodenie, ale nejako mám pocit, že sa pri výmene motora mohlo niečo nesprávne založiť či zlomiť. Skúsili sme narýchlo vymeniť váhu vzduchu z funkčného auta, ale nepomohlo. Pri spustení diagnostického testu váhy vzduchu test dobehne do konca, ale nie s pozitívnym výsledkom, v logu sa objaví uvedená chyba. Vedeli by ste mi poradiť, na čo sa zamerať? Vďaka.

[oldgringo]

Naozaj nikto netuší, čo by za tým mohlo byť? Nechcem presnú diagnostiku problému (ale neodmietam ju), iba mi už došli nápady a chcem sa vyhnúť postupu, že budem postupne meniť komponent za komponentom.

[passion]

Akej značky EGR si tam dával?

[oldgringo]

Pierburg. Podľa mňa aj pôvodné EGR bolo OK, skúšal som ho mimo auta, chodilo hladko a bolo skoro úplne čisté. S novým sa to správalo presne rovnako.