O1 TDi syčí u brzdového pedálu

[OťasTDi]

Kluci stará ASV rv 2002 ještě jsem jí neviděl, přijede zítra. Syčí u brzdového pedálu a to i když se na něj nešlape. V motorovém prostoru to prý tak moc slyšet není. Je prasklá membrána v posilovači nebo by třeba mohlo být ztrouchnivělé to těsnění mezi posilovačem a brzdovým válcem? Ten o-kroužek? Prý když lehce pedál stlačí, tak to přestane.

[slovacek.milos]

žádná chyba, druhý posilovač

[OťasTDi]

Kluci musí se odpojit HBV z trubek abych demontoval ten posilovač, nebo jde s ním jen uhnout na těch kouskách pancířových hadic? Jde mi o to, zda mě pak ještě čeká odvzdušňování a tím pádem riziko utržení odvzdušňováků? Jo a ještě u pedálu je ta kulička nacvaknutá jak? Čím jí uvolňujete?

[slovacek.milos]

nepamatuju že bych odpojoval trubky ani souboj s brzdovým pedálem

[hansdob]

Na kuličku mam udělátko a trubky neodpojuju

[OťasTDi]

Dobře, budu tedy optimista a jen vyndám baterku a airbox + hadici, odšroubuji HBV dvě matky a i s baňkou ho odkloním, odpojim podtlak, ze vnitř plasty pod volantem ,ty 4 matky, nějaký ten souboj s tou kuličkou. Udělátko nevím jaké a co mě čeká ještě za svízel?

[Tomas.cz]

Ještě zkontroluj jestli není prasklá podtlaková trubka od vývěvy k posilovači, zažil jsem 2x že byl podtlak nižší / O1 a F1 / a posilovač ze směru od pedálu brzdy syčel.

[OťasTDi]

Tome ta hadice/trubice je ok. A syčí to fakt u pedálu....v motoru těžko slyšitelné. Vývěva je oblitá od oleje, vyměním pod ní to těsnění, vrklá se jí ten výustek, to se taky bude řešit , ale tam podtlak neuniká. Dám hlavu pod volant, rukou zahýbu s pedálem a slyším jasné syčení. Pedál je samozřejmě tvrdší, je potřeba brzdit silou. Moc se na to netěším