problem

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 01 bře 2008, 23:10

mali problem. proto pišu ve volno běhu při přidani plynu a sundani nohy z pedalu při 1900 otačkach motor jakoby zhhasnul a v 1700 se zda že zas ok. (LOL)

prosim o radu. treba pan Huml je profik snad pomuže

kevino · Příspěvek od **kevino** » 01 bře 2008, 23:18

HammerschmiedR píše:mali problem. proto pišu ve volno běhu při přidani plynu a sundani nohy z pedalu při 1900 otačkach motor jakoby zhhasnul a v 1700 se zda že zas ok. prosim o radu. treba pan Huml je profik snad pomuže

no z tych informacii co si poskytol to asi vyvesti z gule (LOL)

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 01 bře 2008, 23:27

jo to chapu ale taky nevim jetam prostě dira motor AHF 81KV

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 01 bře 2008, 23:31

Z kolika otáček to pouštíš dolů (z 5000?) atd. Více informací.

Asi těžko to dělá při volnoběhu (950), že? Takže přidáš na místě a nastane to, co popisuješ? Jinak za jízdy nic nepociťuješ?

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 01 bře 2008, 23:37

za jizdy mi mi to přijde ok ale v klydu je to hodne znat a dělat bi to nemělo ne

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 01 bře 2008, 23:45

dolu to pustim tak ze 4000 a kolem těch 1900 az 1700 dira motor jako kdiby nebyl

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 01 bře 2008, 23:50

Chová se to stejně, když to do těch 4000 zvedáš pomalu postupně nebo to udělá pouze, pokud to tam "nakopneš" a pustíš?

A z nižších otáček cca 2800-3000 to udělá taky?
Máš čip? jiné vstřiky?

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 02 bře 2008, 00:00

čip nemam. jen AGR zaslepen tod vše na upravy se teprv chystam tak se divim . zaslepim AGR to asi nebude

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 02 bře 2008, 00:16

mam 2 sady moc se vtom nevyznam a tak jsem je skoušel obě. prostě jsem tele. ale problem je z tema na 81kv orig

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 02 bře 2008, 00:49

Zopakuji dotaz:

Chová se to stejně, když to do těch 4000 zvedáš pomalu postupně nebo to udělá pouze, pokud to tam "nakopneš" a pustíš?

A z nižších otáček cca 2800-3000 to udělá taky?

Projevuje se to za studena i na zahřátém motoru?

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 02 bře 2008, 01:41

za studena i na zahřatem v jinejch otackach se to neprojevuje.

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 02 bře 2008, 01:43

nakopnu a pustim tak se to projevi

Huml · Příspěvek od **Huml** » 02 bře 2008, 09:25

podle toho jak to popisuješ mi to přijde normální, jednotka při brzdění motorem nebo při padání otáček do volnoběhu odpojí palivo a v určitých otáčkách ho zase obnoví, aby motor nezdechnul, možná máš horší setrvák a motor při té obnovené dodávce sebou trhne, takže je to dost cítít, nic jinýho mě nenapadá

pafka · Příspěvek od **pafka** » 03 bře 2008, 21:29

Řekl bych , že Ti fiksluje odpojovací ventil paliva na čerpadle , nebo je někde přerušený drát k němu

HammerschmiedR · Příspěvek od **HammerschmiedR** » 05 bře 2008, 00:39

Děkuji za rady kouknu nato

DP forum

problem

problem

Re: problem