Na mojem citroenu zx se mi začal ucpávat přívod nafty. Balonek pro ruční pupování byl uplně vcuclý do sebe a auto nejelo. Vždycky jsem ten přívod profoukl (směrem zpět do nádrže) na nějakou chvíli to pomohlo ale ucpávalo se to pořád. Tak jsem dneska konečně našel chvíli času a koukl jsem do nádrže. Byl tam teda pěkný brodel - takové jakoby černé chuchvalce nějaké slizu které ucávali sítko které je v nádrži. Tak jsem se snažil to od toho nejhoršího vyčistit.
Zajímalo by mě, z čeho ten "sliz" vzniknul - předpokládám že z Ro - loni v létě a tedˇkom na jaře jsem jezdil na mix 50/50 nový olej + nafta...Občas jsem to projel jenom na naftu a v zimě jsem přidával aditivu..
přicpaný přívod paliva..
Moderátoři: šulda, radluk, Moderátoři
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33653
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
Re: přicpaný přívod paliva..
na tu otázku ti nikdo neodpoví leješ různé produkty vznikne sliz, já ho nemám proptože před nádrží sedimentuji několik měsíců, uvedu ti jeden zajímavý jev v letním období mrzlo, na D1 asi v pět ráno jsem vytáhl čerpadlo ze sudu 200 litrů a na pozinkované tyči co byla na dno v tom dudu se usadil parafin, ta tyč vypadala jak svíčka s potrhaným parafínemwaqw píše:Na mojem citroenu zx se mi začal ucpávat přívod nafty. Balonek pro ruční pupování byl uplně vcuclý do sebe a auto nejelo. Vždycky jsem ten přívod profoukl (směrem zpět do nádrže) na nějakou chvíli to pomohlo ale ucpávalo se to pořád. Tak jsem dneska konečně našel chvíli času a koukl jsem do nádrže. Byl tam teda pěkný brodel - takové jakoby černé chuchvalce nějaké slizu které ucávali sítko které je v nádrži. Tak jsem se snažil to od toho nejhoršího vyčistit.
Zajímalo by mě, z čeho ten "sliz" vzniknul - předpokládám že z Ro - loni v létě a tedˇkom na jaře jsem jezdil na mix 50/50 nový olej + nafta...Občas jsem to projel jenom na naftu a v zimě jsem přidával aditivu..
při různých složeních a teplotách může vzniknout cokoliv olejománie může být taky někdy ufologie miloštohle se me delo na mem escortu taky vyresil jsem to jednoduse od te doby co pridavam benzin do oleje zadne take veci to nedela nadrz je cista davam minimalne 1l na plnoú nadrz ale ani 5 litru nevadi krasne to voni a lip to tahne
jak málo stačí ke štěstí.....total km na autech 3xescort 1.8D, transit 2.5D,bmw 525tds,pickup 1.9D 253tis km na olej golf1.9TDI 1995 3:1 vyjeťák:benzin pouliční smesy 60TKM. OLEJ STOP jezdím na LPG 
nyní T4 long 2.4D syncro - nafta
nyní T4 long 2.4D syncro - nafta-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33653
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
ty si dáš litránek a lépe táhne a v příručce pro obsluhu ti napíšou že přidávání benzínu snižuje výkon, já dával taky nějaký skorobenzín v malém poměru, 1.9 se to moc nelíbilo řachtalo v motoru, ale SDi dobře táhlo milošmynames píše:tohle se me delo na mem escortu taky vyresil jsem to jednoduse od te doby co pridavam benzin do oleje zadne take veci to nedela nadrz je cista davam minimalne 1l na plnoú nadrz ale ani 5 litru nevadi krasne to voni a lip to tahne
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33653
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
dej uvidíš když tam nachčiješ tak to taky pojede, mně se dnes taky přicpal přívod na traktoru jsem tam měl esterifikát aditivovaný celou zimu a dnes jsem ujel tři metry a konec, přicpalo se to v holendru u podávacího čerpadla, taky nějaká tráva a podobně miloškartmen píše:A co dělá ten benzín s olejem? To nějak ředí? A kdybych teda chtěl snížit hustotu oleje (kde není předehřev) stačí dát nějaké procento benálu?
To asi moc přefiltrovanej není když se ti to hned ucpe. 100kiláků snad ujedu i na olej bez filtrování. Já ho filtruju přes filtr motorovýho oleje z liazky(cena90kč) a nic se mi neucpává ale je pravda že toho friťáku vyjedu tak 50litrů měsíčně,jinak jezdím na čistejasarcha píše:Ja jazdim na vyfritovany olej a palivovy filter sa mi zaspini asi po 100 az 150km. Pricom olej filtrujem vo filtracnej sade, takze je pekne cisty. Neviete co s tym mam spravit aby som nemusel ten palivovy filter menit tak casto?
Já jsem ty filtry měl ze začátku zadarmo tak jsem si na ně upravil 30-ti litrovej barel do kterýho ho přitáhnu dlouhým šroubem a to mam postavený na druhým barelu do kterýho mi to teče samospádem. Nahoru to nalejvám přes jemný sítko aby ta nejhrubší strouhanka nezasrala hned filtr. Zvládnu s tím přefiltrovat tak 200-300litrů na jednu vložku. A z dolního barelu to pumpuju ruční pumpou do auta. Nevím jak jemně to ten filtr filtruje ale filtry v autech se mi neucpávaj nějak často.radluk píše:oldaf
k te filtraci, nebyl by lepsi ten dvoupatronovy hlinikovy filtr, kde se daji koupit ruzne filtracni vlozky, od nejlevnejsich papirovych Ph4 + Pj4 á 55kc/kus, az po kvalitnejsi, drazsi plstene a podobne vlozky do Mercedesu, MAN, ktere tam taky pasuji.
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33653
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
Jak je na tom meďák, ještě kolegovi jezdí? Já se právě chystám na stavbu zařízení pro úpravu vyfritovanýho oleje, tak jestli se na to radeji nevys.. a jen fltrovat.slovacek.milos píše:tady jeden v medvědu to lije přímo z hospody přes hadr a popužává ty malé filtríky plastové za 35 korun, mění často jek se vcucne, dobrý je filtr z liazky není tak drahý a ty filtry jsou na motoru v kovošrotu miloš
Není tady na fóru, aby přispěl zkušenostma? Ty by se spoustě oplejářů hodila, hlavně mě
Mercedes-Benz W210 300D
-
slovacek.milos
- Aktivista
- Příspěvky: 33653
- Registrován: 23 pro 2007, 12:51
- Bydliště: Strážnice
asi edvěda prodalStewa píše:Jak je na tom meďák, ještě kolegovi jezdí? Já se právě chystám na stavbu zařízení pro úpravu vyfritovanýho oleje, tak jestli se na to radeji nevys.. a jen fltrovat.slovacek.milos píše:tady jeden v medvědu to lije přímo z hospody přes hadr a popužává ty malé filtríky plastové za 35 korun, mění často jek se vcucne, dobrý je filtr z liazky není tak drahý a ty filtry jsou na motoru v kovošrotu miloš
Není tady na fóru, aby přispěl zkušenostma? Ty by se spoustě oplejářů hodila, hlavně mě
už jsem ho nějaký rok neviděl,