Po výmene motora nefungujú určité spotrebiče. VÁŽNY PROBLÉM!
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Po výmene motora nefungujú určité spotrebiče. VÁŽNY PROBLÉM!
Zdravíčko, už dlšiu dobu riešim problém, keď po výmene motora,
2.5 V6 TDi 114kW za 110kW mi nejdú spotrebiče ako:
-klíma, kúrenie
-spätné zrkadlá
-zadná el. roletka
.senzor vonkajšej a teploty oleja
-ESP
Kabeláž aj čerpadlo sú z motora ktorý bol pôvodne v aute.
Všetky káble, konektory sú správne ponapájané
Diagnostika ukazuje len žiadne el.napätie... pritom je všetko zapojené ako má.
Moc Vám vďačím za každú prejavenú nápomoc... hlavne z toho kúreniea som zúfalý...
Ďakujem.
2.5 V6 TDi 114kW za 110kW mi nejdú spotrebiče ako:
-klíma, kúrenie
-spätné zrkadlá
-zadná el. roletka
.senzor vonkajšej a teploty oleja
-ESP
Kabeláž aj čerpadlo sú z motora ktorý bol pôvodne v aute.
Všetky káble, konektory sú správne ponapájané
Diagnostika ukazuje len žiadne el.napätie... pritom je všetko zapojené ako má.
Moc Vám vďačím za každú prejavenú nápomoc... hlavne z toho kúreniea som zúfalý...
Ďakujem.
Audi A6 2.5 V6 TDi 184k r.2002 +komplet kit sania K&N, new chip, EGR off, odstránený koncový tlmič, duplex atď atď...
Každú postku sme prešli skúšačkou a boli OK... a teoreticky tam nemá čo byť zlé, keďže predtým ako sa menil motor šlo všetko OK.Ladas píše:opticky je špatně zkus jestli daná pojistka převádí
Audi A6 2.5 V6 TDi 184k r.2002 +komplet kit sania K&N, new chip, EGR off, odstránený koncový tlmič, duplex atď atď...
tak někde nesedí šterk nebo jste něco píchli jinam jiná možnost nejni
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Servisákovi práve že všetko sedelo... každá jedna vec. jediné čo nesedelo tak to bola nová kabeláž na pôvodné čerpadlo... Tak tam šla pôvodná kabeláž ale všetko sadlo ok... dnes sme pozerali, ale všetko je pozapájané...všetko.Ladas píše:tak někde nesedí šterk nebo jste něco píchli jinam jiná možnost nejni
Len čo má s tým spoločné to čidlo teploty exteriéru, teploty oleja a spätné zrkadlá...
Audi A6 2.5 V6 TDi 184k r.2002 +komplet kit sania K&N, new chip, EGR off, odstránený koncový tlmič, duplex atď atď...
a na AKE nejni čidlo tlaku oleje a venkovní teploty náhodou na motorovým svazku? máte kostky podle barev?
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Známy čo to robil tých motorov poprehadzoval dosť... hlavne 2.5 TDi. tiež je prekvapený prečo to nejde. neviem ti momentálne povedať, či je to na jednom zväzku...Ladas píše:a na AKE nejni čidlo tlaku oleje a venkovní teploty náhodou na motorovým svazku? máte kostky podle barev?
Audi A6 2.5 V6 TDi 184k r.2002 +komplet kit sania K&N, new chip, EGR off, odstránený koncový tlmič, duplex atď atď...