Dotaz

fabiátor · Příspěvek od **fabiátor** » 17 zář 2009, 16:22

luke.... píše:
Marek77 píše:To nemám zdání, v tom se tolik neorientuju. Nejsem příznivcem amatérských úprav motorů.
Tou amatérskou úpravou myslíš co?

jakože doma na koleni (LOL)

ale kdybys to odvez k Cimbu tak by byl Marek 77 určitě spokojenej

luke.... · Příspěvek od **luke....** » 17 zář 2009, 16:43

fabiátor píše:
luke.... píše:
Marek77 píše:To nemám zdání, v tom se tolik neorientuju. Nejsem příznivcem amatérských úprav motorů.
Tou amatérskou úpravou myslíš co?
jakože doma na koleni ale kdybys to odvez k Cimbu tak by byl Marek 77 určitě spokojenej

tak doma na koleni dělat nic nebudu, třeba trysky bych nechal odborníkům a ten nerez výfuk bude tky vařit člověk, kterej to dělá

)

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 17 zář 2009, 18:17

luke.... píše:
Marek77 píše:Sharan 115PS má padesátku rouru, takže Ti to bude stačit v klidu.
dobře dobře...a trysky jaký???

Podle mě optimum Sprint 502 nebo maximum S764

... i bez úpravy softu... laciná a zábavná varianta...
http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf
S764 už jsou při "kládě" s koiuřem, zejména v létě, ale žádné "brikety" z výfuku to nejsou

Pokud budeš chtít jít s koníkama ještě výš, tak zvol 764, jiné turbo, sw,... a dost peněz... samo pak už i překopat 1Z

Huml · Příspěvek od **Huml** » 17 zář 2009, 18:24

není náhodou seriovej výfuk 55mm?

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 17 zář 2009, 18:33

Slavkov píše:Přesně jak píše Thorp, bajky a pověsti alá Bóďův extrém Ono je třeba si uvědomit, kolik tlačil a jak dlouho držel plná pět ... než ho utavil...
Prostě pár koní navíc je v pohodě ... v případě extrémů je pak cena lepšího holého motoru ve srovnání s jinými komponenty pakatel

Nechte mě bejt...

Stačily asi dva kilometry.

Jesti nechceš 180PS, tak se není čeho bát.

luke.... · Příspěvek od **luke....** » 17 zář 2009, 19:28

Slavkov píše:
luke.... píše:
Marek77 píše:Sharan 115PS má padesátku rouru, takže Ti to bude stačit v klidu.
dobře dobře...a trysky jaký???
Podle mě optimum Sprint 502 nebo maximum S764 ... i bez úpravy softu... laciná a zábavná varianta...
http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf
S764 už jsou při "kládě" s koiuřem, zejména v létě, ale žádné "brikety" z výfuku to nejsou
Pokud budeš chtít jít s koníkama ještě výš, tak zvol 764, jiné turbo, sw,... a dost peněz... samo pak už i překopat 1Z

Právě se mi nechce měnit turbo atd...asi vyměním jen trysky, pořídím Sprint 502 a budu doufat, že turbo se neodebere na věčnost

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 18 zář 2009, 20:55

luke.... píše:...a budu doufat, že turbo se neodebere na věčnost

Obtoky držej

... navíc necháváš sériový tlak...