Motor už nějakou dobu chytal na volnoběhu divné rezonance, ale nevěnoval jsem tomu zásadní pozornost, přikládal jsem to věku (317 000 km), stejně jako horší startování. V pátek jsem přijel domů, nic zvláštního se nedělo, v neděli jsem nastartoval a ozval se mnohem větší klapot než obvykle a za chvíli se rozsvítila lambda... tak jsem auto odstavil, mechanik si ho odvezl a když nalezl příčinu, tak jsme se oba orosili...
Bylo prasklé rozvodové kolečko na 3 části (a 4. strana naprasklá) a rozvodový řemen měl vykousanou třetinu zubů...
Představa, kdyby se to rozletělo, mě trochu děsí, zvláště při 150 na dálnici.
(Btw auto je Volvo 850)
