Vecsie Turbo problem...

wrx11 · Příspěvek od **wrx11** » 29 dub 2010, 23:24

Nazdar chalani ... do leona 110kw som namontoval turbo BMW 730D GT2556V... turbo tlaci len od cca 2500otacok ... od spodu ani muk...da sa to nejak spravit alebo to tak bude stale???

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 29 dub 2010, 23:29

Upravit soft na mieru k tomu turbu.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 30 dub 2010, 06:20

No to obcas je takovej jakoze problem kdyz se da velke turbo.

a neni to jen o softu, musi se sladit vse..

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » 30 dub 2010, 06:23

najprv si vyčisti zasekávanie lopatiek ako som ti vravel a potom sa dá ladiť ďalej

cupra · Příspěvek od **cupra** » 30 dub 2010, 08:09

vycisti natacanie lopatiek a potom sa pohrat s regulaciou...

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 30 dub 2010, 12:22

tak velký turbo si myslím že dřív jak od 2000 ot nepůjde i když se sladí

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 30 dub 2010, 12:30

Smoke: tak to si nemyslis celkom spravne

Vsetko ide, ked sa to vie....... tych map regulacie je viac, je to bohovska zbran a ked to niekto vie spravne pouzit, tak z toho lezie nieco take ako ma v sekcii grafy napr. Indi

Samozrejme zaklad je 100% fungujuca regulacia, ako tu radia chalani, bez toho to nejde....

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 30 dub 2010, 12:53

no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Indi · Příspěvek od **Indi** » 30 dub 2010, 20:08

Tak přijeď

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » 30 dub 2010, 23:13

drhne lopatky takže tam je problém. ten nábeh sa potom doladí keď bude regulácia ok. pri 2700ot už fúkne 3,2bar s atmosférou

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 02 kvě 2010, 08:49

Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

Lusťa · Příspěvek od **Lusťa** » 03 kvě 2010, 07:40

Kornout píše:
Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím
Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

muzu se zeptat, kdo mel na 2559 ve 2tis ot 2bar? dikes

Houba · Příspěvek od **Houba** » 03 kvě 2010, 10:24

Kornout píše:
Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím
Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

Může tahle situace nastat i na MTDI ? AGR s GT2559 ?

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » 03 kvě 2010, 11:26

ste trošku mimo témy pretože sme dávali gt2556v. ale v 2tis ot 2bary nefúkne, málo plynov.

Golf-GT · Příspěvek od **Golf-GT** » 03 kvě 2010, 22:32

alpiners2 píše:drhne lopatky takže tam je problém. ten nábeh sa potom doladí keď bude regulácia ok. pri 2700ot už fúkne 3,2bar s atmosférou

není to moc?