Hledám pomoc a diagnostiku - Punto 1.9 JTD 59 kW nejede

[Yohanus]

auto nejede, stojí a nenastartuji. motor točí, ale svítí kontrolka poruchy palivové soustavy.

edit:// popis závady:

po týdnu, kdy bylo odstavené, se mi ho nepodařilo nastartovat. otočil jsem klíčem, párkrát to zakopalo, ale nenakoplo a vyblikla na mě červená kontrolka mazání a poruchy palivové soustavy, pak začalo problikávat tuším ABS. to mě zarazilo, ale nechal jsem to být. známí mě přes kabely cca půl hoďky dobíjeli, auto opět nic a zase kontrolky. takže mě opatrně roztáhli, kontrolky přestaly svítit a bez jakéhokoliv problému jsem dojel domů. U našich jsem auto na cca 2 hoďky odstavil, pak sednu do auta a opět problém.

po roztažení auta (následovalo zmizení kontrolky), odjezd do servisu. testy baterky v poho, dobíjení ok (takže alternátor ok), kontrola kontaktů a proměření ok. diagnostika z paměti ukazuje na vadné čidlo vačky, nicméně v době diagnostiky kontrolka nesvítila, takže na prd. 3 dny auto startovalo v pohodě, včera opět pešek - stejná chyba. nevím co s tím.

Díky za jakoukoliv radu. Předesílám, že auta beru jen jako dopravní prostředek a nevím skoro nic. Punto mám cca 3 měsíce.

[alfik]

To cidlo vacky mas vymenene?
Ak nie,zameral by som sa nan,nakolko je dolezite prave pri starte.

[Yohanus]

zatim právě nemám, spíš si to chci ověřit, zjistit, jestli to tak fakt je. protože je to prý někde u rozvodů, takže rozebrat rozvody, složit...údajně se mají rovnou vyměnit, ale na to kašlu, mám je tam 2 měsíce...

[Jaroslav1]

Ten snímač polohy vačky je pod rozv.kolem vačkový hřídele,jest-li jsi měnil rozvody a vodní pumpu před 2 měsíci tak jsi špatně nastavil ten snímač a mohl se ti ten snímací plíšek odřít .Tam musí být malá vůle.

[Yohanus]

no dělal to známej, co u nás ve městě dělá Fiaty, takže jsem předpokládal, že bude všechno ok...já jsem co se týče aut lama, bohužel takže teď vymýšlím, jak z toho ven a mít to co nejrychleji v pohodě.

asi musím koupit nový snímač, co? a zkusit ho nechat vyměnit...

[alfik]

Ako prvu vec by som ho skusil osciloskopom. Az nemusis rozhadzovat rozvody.

[Jaroslav1]

Když o elektronice moc nevíš, tak bude asi pro tebe výhodnější a lacinější zajet za tím známým jak ti dělal rozvody.Maximálně můžeš zkontrolovat konektor na snímači a nebo nechat odpojenou baterku třeba přes noc a tím vymazat záznam v ŘJ. ale jen jestli že víš kód autorádia.

[Yohanus]

o el. nevim zhola nic blbý je to, že když chci jet, tak mě musí někdo roztáhnout. pak kontrolka zmizí a Punťák normálně jede. No, a pak to odstavim a konec. Jen doufám, že to vydrží rozvody (nový). No a ten konektor nemám jak zkontrolovat ne? Na mě musíš jako na debila...

Autorádio původní nemám, takže to mě neděsí, spíš jestli to fakt pomůže (do opravy), vytahovat na noc tu baterku...

[Jaroslav1]

Baterku nemusíš vytahovat,jen odpoj na baterce mínus pol ale pozor musíš mít vypnutý klíček a nebo ho raději vytáhni ze spínací skříňky.Co se týče toho konektoru tak se nachází nad kompresorem klimy. Zvedneš ten háček a rozpojíš, nastříkej kontox a pod. a zasuň zpět.Možná stačí tu baterku nechat odpojenou jen pár hodin.

[Jaroslav1]

Při tom roztahování dávej bacha, POZVOLNA UVOLŇOVAT SPOJKOVÝ PEDÁlL .aby nedošlo k prudkýmu záběru na klikovku.

[Yohanus]

aha. zkusim to teda. tam je na prd, že závada se možná smaže, ale při nastartování si to zase diagnostika zjistí, si myslim...no uvidíme

kontakt zkusím no.

pravděpodobný mi přijde to s tím odřeným snímačem. všechno bylo ok, pak jsem měl lehkej ťukec na pp blatník, tak se mohlo možná něco pod*lat...

[Yohanus]

Při tom roztahování dávej bacha, POZVOLNA UVOLŇOVAT SPOJKOVÝ PEDÁlL .aby nedošlo k prudkýmu záběru na klikovku.

myslim na to pokaždý, snažím se...a mám tam většinou trojku

[alfik]

Tak pockat. Pocujes po zapnuti zapalovania cerpadlo v nadrzi?
Co startovaci tlak a otvorenie DRV. Je na 30%?

[Jaroslav1]

Čerpadlo v nádrži mu určitě jede, jinak by to nenaskočilo při roztahování, VT čerpadlo si u tohoto auta samo nenasaje palivo.

[Yohanus]

po otočení klíčkem je čerpadlo slyšet, cca 5 vteřin, pozhasínaj kontrolky, všechno jak má být. auto pak normálně točí, ale nenastartuje. nejdřív jsem si laicky myslel, že to bude startér, ale to by netočilo vůbec ne?

jinak startovací tlak a otevření DRV (ani nevím co to je) nikdo neměřil/nezjišťoval