Octa 2000 (před facelift) 1,9TDi 81Kw padá do nouzáku

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
lukas86
Nováček
Příspěvky: 17
Registrován: 11 srp 2007, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Seiferta 499 Kladno 7

Octa 2000 (před facelift) 1,9TDi 81Kw padá do nouzáku

Příspěvek od lukas86 »

Chlapi mám problém že když to třeba na dálnici sešlápnu, dostanu se k 3tis. otáček tak mi to padne do nouzáku a nejede. Turba čištěno před dvěma lety, palivový filtr taky, ten tlakový ventil taky, tlakové hadičky OK. Okolo EGR ventilu jakoby prosakuje olej se mi zdá může být problém v něm? Nebo už je zase zanesený turbo?
Uživatelský avatar
live69
Aktivista
Příspěvky: 2437
Registrován: 11 říj 2008, 11:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Tábor

Příspěvek od live69 »

klidně turbo zajed někomu na diag. a udělejte LOG, je to tu všude popsané
OI TDI PD 4x4 COMBI, 312/260, TT, VB,PP 1043,FMIC,HDS,FMH ,HP-sporting,17 SPIDER,D5WSC-TP5, 193/421 PRODÁNO :-)
T5 TRANSPORTER 1,9PD,
CBR 1000RR
ZAJÍMÁM SE O BUDOUCNOST, PROTOŽE V NÍ HODLÁM STRÁVIT ZBYTEK ŽIVOTA.
Marek77
Aktivista
Příspěvky: 10368
Registrován: 05 úno 2007, 21:58
Odpovědi: 1
Bydliště: Vysočina

Příspěvek od Marek77 »

Může to dělat třeba ventil N75.
Mégane Grandtour II 1,5dCi 78kW (*2008)
RENAULT Kadjar 1,33TCe 117kW automat (*2019)
Zdeněk M
Aktivista
Příspěvky: 3589
Registrován: 28 dub 2008, 22:56
Odpovědi: 0
Bydliště: okres TC

Re: Octa 2000 (před facelift) 1,9TDi 81Kw padá do nouzáku

Příspěvek od Zdeněk M »

lukas86 píše:Chlapi mám problém že když to třeba na dálnici sešlápnu, dostanu se k 3tis. otáček tak mi to padne do nouzáku a nejede. Turba čištěno před dvěma lety, palivový filtr taky, ten tlakový ventil taky, tlakové hadičky OK. Okolo EGR ventilu jakoby prosakuje olej se mi zdá může být problém v něm? Nebo už je zase zanesený turbo?
bude zanesený turbo, okolo tohoEGR je to od oleje na každý druhý octě. turbo vyndej a vycisti, EGR si nevšimej, bud to fičí okolo tý hřidelky na chcipací klapku nebo kolem tej tycky co drží ten talířek v EGR. olej pak vytýka těma dírkama na boku pod membranou. pokud ti to po natočení děla na tej hadicce na turbu silnej podtlak tak to N75 nebude, jdi rovnou na turbo. ;)
OťasTDi
Aktivista
Příspěvky: 4996
Registrován: 22 led 2010, 17:22
Odpovědi: 0
Bydliště: Děčín

Příspěvek od OťasTDi »

zkus zahýbat s táhlem - nejjednoduší řešení...
Škoda Octavia 3 Combi 1,6 TDi CR 81kw CXXB, r.v. 2017 + Škoda Rapid 1,2 TSi CBZA rv 2013...VCDS MAX, VIS Online, Delphi 2020.23
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“