VW Lupo 3L žhavení

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
McMahon
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 16 dub 2010, 22:04
Odpovědi: 0
Bydliště: Guty 74, Třinec

Příspěvek od McMahon »

Radek píše:
dhfool píše:http://startcreating.net/lupo3l/SSP_223.pdf

Tam je žhavení odvislé pouze od snímače otáček a teploty...
Jestli ona to nebude chyba v softu
(crazy)
moc hezke :-) :lol:
Tohle se ti taky bude libit:-)
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_218.pdf
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
Uživatelský avatar
Huml
Aktivista
Příspěvky: 11068
Registrován: 23 led 2006, 20:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Brno

Příspěvek od Huml »

nemůže to tam být z nějakýho důvodu kvůli tomu start-stop systému? jestli ho teda ty vaše mají
Uživatelský avatar
dhfool
Aktivista
Příspěvky: 2964
Registrován: 05 kvě 2009, 18:01
Odpovědi: 0
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dhfool »

The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.

The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected.
Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.


"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Naposledy upravil(a) dhfool dne 21 pro 2010, 23:49, celkem upraveno 1 x.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
TDI tech
Aktivista
Příspěvky: 10233
Registrován: 16 říj 2007, 23:18
Odpovědi: 0

Příspěvek od TDI tech »

dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.

The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected.
Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.
Nico v reci nasho kmena? Esteze existuje google prekladac
Uživatelský avatar
dhfool
Aktivista
Příspěvky: 2964
Registrován: 05 kvě 2009, 18:01
Odpovědi: 0
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dhfool »

Máš přeloženou alespoň tu nejdůležitější větu. Google překadač do čj, nebo sj stojí za pytel.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
nogis
Aktivista
Příspěvky: 3535
Registrován: 29 led 2008, 19:32
Odpovědi: 0
Bydliště:

Příspěvek od nogis »

misoVW píše:... Lupo 3L je riadne premakane a zlozite auto ;)
A přitom úplně zbytečně. Ostatně na to taky doplatilo...
VW Passat B8 variant R-line, CUAA 218kW/591Nm
Uživatelský avatar
McMahon
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 16 dub 2010, 22:04
Odpovědi: 0
Bydliště: Guty 74, Třinec

Příspěvek od McMahon »

dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.

The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected.
Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.


"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
misoVW
Aktivista
Příspěvky: 8061
Registrován: 24 říj 2007, 08:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Západné Slovensko, blízko PN

Příspěvek od misoVW »

Tlakovat zacne uz po otvoreni dveri (pokial je funkcny dverovy spinac) ja cakam kym dotlakuje, potom stlacim brzdu a drzim a az potom zapinam klucik.
Tiguan CBAB
Polaris 455 diesel 4x4
Harley Davidson V-rod
BMW R1200R
Uživatelský avatar
McMahon
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 16 dub 2010, 22:04
Odpovědi: 0
Bydliště: Guty 74, Třinec

Příspěvek od McMahon »

misoVW píše:Tlakovat zacne uz po otvoreni dveri (pokial je funkcny dverovy spinac) ja cakam kym dotlakuje, potom stlacim brzdu a drzim a az potom zapinam klucik.
Jo to je pochopitelny:-) Akorat jak otočim kličkem a on si žhaví i tlakuje:-)
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
Uživatelský avatar
dhfool
Aktivista
Příspěvky: 2964
Registrován: 05 kvě 2009, 18:01
Odpovědi: 0
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dhfool »

McMahon píše:
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.

The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected.
Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.


"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
Njn, holt to není uživatelský manuál.
Škoda Fabia SDI - Žihadlo Edition
Škoda Superb II 1.8 TSI DSG-7
SuperVAG Comfort VW/PSA 2017
BMW DIS/GT1 v57 /ISTA D
Uživatelský avatar
McMahon
Nováček
Příspěvky: 14
Registrován: 16 dub 2010, 22:04
Odpovědi: 0
Bydliště: Guty 74, Třinec

Příspěvek od McMahon »

dhfool píše:
McMahon píše:
dhfool píše:The ´Stop´ position is not equivalent to the ´Park´ position
in an automatic gearbox. It is also necessary to apply the
handbrake. If the handbrake is not applied, a warning lamp
on the dash panel will flash for up to 5 minutes.

The engine is shut down automatically when the
vehicle is stationary and first gear is selected.
Then can be started as soon as the driver's door is
closed and the brake pedal is pressed.


"Motor může být nastartován jakmile jsou zavřeny dveře řidiče a sešlápnut pedál brzdy."
Jo to je pěkny:-) Při startovani v poloze STOP se musí držet brzda, protože jinak auto po startu hned vypne. Ale my se tady bavíme o žhavení:-) A kdo to měl vědět že se to musí celou dobru držet?:-)
Než Mišo zjistil jak na to jesem postupoval takto:
Vložil kliček-otočil-počkal až nažhaví(což nežhavilo) a natlakuje řadicí okruh-zmačkl brzdu-nastartoval-řadička do polohy N-pustil brzdu.
A správně je to takto:
Vložit kliček-zmačknout brzdu (a držet)-otočit kliček-počkat až nažhaví a natlakuje-nastartovat-řadička do polohy N-pustit brzdu.
Njn, holt to není uživatelský manuál.
Jak ho najdeš tak dej vědět:-)
VW Lupo 3L + čip 220 Nm (dělal misoVW, rovny chlap, který vždy poradi)
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“