Koupě Chrysler Voyager 2.5 CRD

[Losky]

Ahoj, plánuji tak do 3 měsíců prodat auto a koupit MPV. Nejvíce mě zaujala tahle značka.
Konkrétně mě zajímá, jak je to s rozvody, zda řetěz a jak často se dělají a pak jak je to s dvouhmotou. Zkrátka vše, na co si dát u tohoto auta pozor a co by mohlo být i dost nákladné. Jedná se mi o auto od roku 2002-2004.
Díky za radu

[jericho-3]

Má to můj známý, byl spokojen, akorát ho nakrklo, že u nás mu dali málo na kouli..Jinak je to motor VM italského původu,rozvod OHV, některá provedení mají řetízek, jiná kola na rozvodech, má to čerpadlo Bosch- obdoba TDI...Je tady toho dost o těchto vozech, zkus hledat..Známý je s tím spokojen, za dobrou cenu dobré svezení...

[Losky]

to já hledám, ale nikde se nedovím, zda odchází vstřiky nebo jestli tam je dvouhmota atd. Co jsem koukal na AutoKelly, tak spojka 14-17tis, což se mi zdá za 5ti kvalt nějak moc. Scháním něco do 150tis od roku 2001 a tohle mi připadá jako asi nejlepší volba. Ještě pokukuji po SAG, ale jsou dost drahý, tak nevím

[kormis]

motory vm alfa se davaly do roku 2000 pak tam začly davat crd od mercedesu, já mám rv 99 a u toho motoru jsou rozvodová kola,CRDéčko má rozvodovej řemen bych řekl, koukal jsem že šly ceny hodně dolů.

[Peete]

CRD je uz rail, VM jsou obyc 2,5 TD. Problem byva se vstrikama, ani ne tak s poruchovosti jako spis s demontazi. Obcas zazlobi elektrika, ale temer vzdy to konci vymenou nejake jednotky. Jinak dily se daji sehnat v Praze nebo Klouboukach u Brna... http://www.americanparts.eu/

[jericho-3]

No známý jej má, a je to VM s pulsačním čerpadlem jako TDI a řídícím vstřikem...A spokojenost...

[Peete]

ale to je 2,5 TD ne CRD

[jericho-3]

Ale jasně, vím, že to není CRD, ale měl jsem za to, že 2,5 TD měl ještě čerpadlo ovládané lanem jako Alfa..Protože je víc typů a je i bordel v rozvodech..Ale asi se pletu..

[mp3turbo]

Losky, ja vidim ze idem neskoro ale predsa...

vstreky na 2.5crd a 2.8crd neodchadzaju, len fakt vynimocne - ked tam lejes bordelnaftu z druzstva a podobne. Cerpadla su Bosch CP3, spolahlivejsie commonrail dnes urcite nenajdes. V ramci jarnej preventivnej akcie som sa v original servise pytal na tieto dieslove veci, dvaja servisaci nezavisle od seba mi potvrdili ze tretina miliona km nie je ziadny problem, jeden z nich ma 380k km Voyager 2001 a menil jediny vstrekovac inak vsetko v pohode, druhy ma polmega 2002ku co prdol blok na motore Talianovi (kvoli prehriatiu, to víš Taláni se s tím neserou) a nechal to tam v servise za par supek, doslova za par.

dvojhmotu 2.5crd 2001-2008 NEMA. Nabeton nema. To si nemyslim alebo to som necital niekde na internete, to som videl ked sa na mojom menila spojka poctiva jednohmota jak hovado.

spojku zozenies na ebayi od 130 do 200eur komplet (pritlacak, lamely, lozisko).


aby som netrepal zbytocne tak napis ci mas este zaujem alebo ci uz si nieco kupil.