Slabě chladí klima OII

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
Stipl
Přispěvovatel
Příspěvky: 360
Registrován: 06 srp 2008, 17:34
Odpovědi: 0
Bydliště: Třineeec

Slabě chladí klima OII

Příspěvek od Stipl »

Zdravím hledal jsem tady na foru a nějak se mi nedaří najít to co se týká mě, tak se ptám: OII 77Kw něco přes 200Tkm najeto a slabě chladí klima. Napln nová a kompresor taky. Borec co mi to plnil říkal že se netočí jedna vrtule tak by mě zajímalo jak to prověřit? Jestli je to špatné nebo je tam i nějaké relé či co by to mohlo zpusobovat. Díky moc za odpovědi.
Audi 80 1.8i-První vůz :D
Audi A3 1.8T AGU 142Kw-Bejvalka2
Škoda Octavia 1.8T 4x4-Zatím základ.


Život některých ožívá při rychlosti kde životy jiných končí.
Johny_RS
Přispěvovatel
Příspěvky: 724
Registrován: 09 dub 2010, 22:27
Odpovědi: 0
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Johny_RS »

Zopne vlastne kompresor?
VW GOLF IV. 1,9TDI 66kW ALH :-)
nogis
Aktivista
Příspěvky: 3535
Registrován: 29 led 2008, 19:32
Odpovědi: 0
Bydliště:

Příspěvek od nogis »

Nejjednodušší je se na tu vrtuli podívat, jestli borec nekecal :D Co vysoušeč? Při výměně kompresoru nejspíš dostal do těla.
VW Passat B8 variant R-line, CUAA 218kW/591Nm
Uživatelský avatar
omega001
Přispěvovatel
Příspěvky: 364
Registrován: 24 zář 2010, 11:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Ostravsko!!!

Příspěvek od omega001 »

taktak.Zajed tam,kde plni klimy,na tlakovy test. Tam ti reknou co to muze delat,nebo take expanzni ventil...
Dokud neumíš létat,musíš se v tom naučit chodit.
Mercedes Star + Vag KKL + origo Hex-can + Lexia
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34098
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

a co třeba kabinový filtr nemáš ráno orosené skla :?
Uživatelský avatar
Stipl
Přispěvovatel
Příspěvky: 360
Registrován: 06 srp 2008, 17:34
Odpovědi: 0
Bydliště: Třineeec

Příspěvek od Stipl »

Dělám to známému. Plnili mi to kluci z lakovny i s testem na unik a podobně a říkali že vše funguje jak má i o tom ventilu se zmínili ale že prostě ten ventilátor se ne a ne roztočit. Známy s tím jezdil a že pohoda že to chladilo ale jak byl brutal hyc nevychladil tak jak by chtěl.A ted to dával někde zkontrolovat a říkali mu že chladiva měl málo ale že ta vrtule fakt nefičí. A ted nevím či vyměnit tu vrtuli nebo je zrada v něčem jiném. Jinač ten pylový zkouknu ale že by se kvuli něj netočila vrtule???? Jinač dik za rady
(wallbash)
Audi 80 1.8i-První vůz :D
Audi A3 1.8T AGU 142Kw-Bejvalka2
Škoda Octavia 1.8T 4x4-Zatím základ.


Život některých ožívá při rychlosti kde životy jiných končí.
Uživatelský avatar
Huml
Aktivista
Příspěvky: 11068
Registrován: 23 led 2006, 20:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Brno

Příspěvek od Huml »

která nejede? má jednu nebo dvě?
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34098
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

tak pokud se netočí vrtule tak je potřeba zjistit proč, přivést na motor napětí, relátko nemaka, nějaká myslivna nespíná,

jí dnes zas řešil opak že se vrtule točila pořád na SW, speklo se relátko,

ale ten bazmek to vymyslel šulin s mimořándným vzděláním to jsem si musel nasadit tři dioptrie s lupou ;)
Uživatelský avatar
Stipl
Přispěvovatel
Příspěvky: 360
Registrován: 06 srp 2008, 17:34
Odpovědi: 0
Bydliště: Třineeec

Příspěvek od Stipl »

Nemám ted auto doma musím se na něj pořádně podívat jak mi ho zde přistaví. Ale koukal jsem do dílenských příruček a právě nemužu zjistit nebo spíš najít nic kde by bylo něco napsáno o kontrole te vrtule. Jak budu mít auto doma ihned napíšu podrobněji. Jen sem chtěl trochu dopředu zjistit co by to mohlo byt.
Audi 80 1.8i-První vůz :D
Audi A3 1.8T AGU 142Kw-Bejvalka2
Škoda Octavia 1.8T 4x4-Zatím základ.


Život některých ožívá při rychlosti kde životy jiných končí.
djpeto
Přispěvovatel
Příspěvky: 252
Registrován: 21 říj 2010, 18:38
Odpovědi: 0

Příspěvek od djpeto »

znamemu na tourane 2006 1,9tdi tiez ani za boha nechcela fungovat vrtula klimy. nakoniec musel vymenit skrtiacu klapku motora.
EKOCar B100
#1:Octavia Combi '99 Black magic, AHF, EGRoff, TT-puky, 13000lm light.
#2:Octavia '97, modra metaliza, AGR,EGRoff,MAFoff
Petr31
Nováček
Příspěvky: 3
Registrován: 23 kvě 2011, 09:52
Odpovědi: 0

Příspěvek od Petr31 »

Jen pro zajímavost má zkušenost s vrtulí od klimy. Mam passat B5 81kw, Vrtule mi nefunguje a má to ten efekt, že když se stojí nebo jede pomalu tak to chladí hrozně málo respektive vůbec, když mi měnili řemen tak jí zkontrlovali a je na ní velká vůle, koupil jsem jetou bez problémů za 1500,- nová stojí okolo 5000,- original. Ještě jsem jí teda nevyměnil. Z mojí zkušenosti vím, že když auto stojí a je zaplá klima, musí se vrtule točit jinak to nechladí.
Roman 101
Aktivista
Příspěvky: 1542
Registrován: 05 pro 2008, 19:13
Odpovědi: 0

Příspěvek od Roman 101 »

U oc II je potřeba mrknout diagnostikou na hodnoty v blocích.
Ale nejčastěji je kompresor ko. Jde to poznat podle barvy oleje co se odsaje
s chladivem. Jestli je hodně zelený tak je na pístech ten teflon vydřený a nedá potřebný tlak. Jinak je lepší se podívat kolik saje a tlačí a je hned jasno!
Ladas
Aktivista
Příspěvky: 34696
Registrován: 28 led 2008, 00:30
Odpovědi: 1
Bydliště: Praha

Příspěvek od Ladas »

Roman 101 píše:U oc II je potřeba mrknout diagnostikou na hodnoty v blocích.
Ale nejčastěji je kompresor ko. Jde to poznat podle barvy oleje co se odsaje
s chladivem. Jestli je hodně zelený tak je na pístech ten teflon vydřený a nedá potřebný tlak. Jinak je lepší se podívat kolik saje a tlačí a je hned jasno!
jo a jak se to poznává když tam někdo přidá barvivo???
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Ladas
Aktivista
Příspěvky: 34696
Registrován: 28 led 2008, 00:30
Odpovědi: 1
Bydliště: Praha

Příspěvek od Ladas »

proveď kontrolu větráků pomocí diagnostiky případně hledej schilé kabely u větráků nebo prasklou pojistku z důvodů vadné klapky sání (častá závada 2.0 16V...)
Oct ALH 66Kw-4??Nm 1??PS
klika,písty,ojnice,saní ARL včetně IC,vedení 60mm,turbo Hybrid-Oleg,trysky PP764+11mm hlava DPF ON
SW Dieselpower
jednohmota+HDS57převodovka hybrid LHW,brzdy CupraR 323mm př. 288x22mm zad. CO JEDE MUSi BRZDIT!
Uživatelský avatar
Stipl
Přispěvovatel
Příspěvky: 360
Registrován: 06 srp 2008, 17:34
Odpovědi: 0
Bydliště: Třineeec

Příspěvek od Stipl »

Díky moc. Ale kompresor tam je jak už sem říkal starý ani ne rok. A kde najdu relátka co se týkají té vrtule? Nebo přesně který kanál sledovat v naměřených hodnotách?
Ale v servisu mu říkali že tlaky a vše ma ok. že se jen prostě ta jedna vrtule netočí.
V útery to budu mít auto u sebe tak budu zkušat.
Audi 80 1.8i-První vůz :D
Audi A3 1.8T AGU 142Kw-Bejvalka2
Škoda Octavia 1.8T 4x4-Zatím základ.


Život některých ožívá při rychlosti kde životy jiných končí.
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“