snížení životnosti motoru ?

bobo · Příspěvek od **bobo** » 01 úno 2007, 14:20

dojde u 1,9 TDi 100ps při zvýšení výkonu tryskama a čipem na cca. 160ps ke snížení životnosti některých vnitřních částí motoru,jako např.ojnice, kliková hřídel ?

Jim · Příspěvek od **Jim** » 01 úno 2007, 14:37

ted nechápu....to se ptáš nebo to čistě oznamuješ?

bobo · Příspěvek od **bobo** » 01 úno 2007, 14:45

Jim píše:ted nechápu....to se ptáš nebo to čistě oznamuješ?

Ptám je tam otazník..

maniacdewil · Příspěvek od **maniacdewil** » 01 úno 2007, 20:18

Naposledy upravil bobo dne čt únor 01, 2007 2:55 pm, celkově upraveno 1 krát.

no jo ale ten jsi tam dopsal ty kulišáku (LOL)

Rasto · Příspěvek od **Rasto** » 01 úno 2007, 20:55

urcite ze dojde cim viac material namahas tak tym menej vydrzi ale myslim si ze je to zanedbatelne,ked sa k motoru budes slusne stavat vydrzi kopec kilometrov aj s upravou.

TDIPOWER · Příspěvek od **TDIPOWER** » 01 úno 2007, 22:16

Rasto píše:urcite ze dojde cim viac material namahas tak tym menej vydrzi ale myslim si ze je to zanedbatelne,ked sa k motoru budes slusne stavat vydrzi kopec kilometrov aj s upravou.

pravda

bobo · Příspěvek od **bobo** » 02 úno 2007, 07:35

maniacdewil píše:Naposledy upravil bobo dne čt únor 01, 2007 2:55 pm, celkově upraveno 1 krát.

no jo ale ten jsi tam dopsal ty kulišáku

jen jsem přehodil pořadí slovosled písmen u a dojde, ten otazník tam byl od počátku

bobo · Příspěvek od **bobo** » 02 úno 2007, 08:53

Rasto píše:urcite ze dojde cim viac material namahas tak tym menej vydrzi ale myslim si ze je to zanedbatelne,ked sa k motoru budes slusne stavat vydrzi kopec kilometrov aj s upravou.

já se k motoru chovám pořád slušně, ale když budu mít 160 koní místo 100 sériových tak mu taky chci dávat kotel a POŘÁDNĚ to využívat. Teď tu nechci rozebírat ostatní věci, spojku, turbo atd.. ale ten samotný motor, jestli vnitřní díly nepůjdou po 100 tis do riti

Rasto · Příspěvek od **Rasto** » 02 úno 2007, 22:35

vnutornosti motora su predimenzivane tak by tam nemal byt ziaden problem s tymto vykonom

culda · Příspěvek od **culda** » 02 úno 2007, 23:25

tak to je supr jen nevim kdo teda kecá ,lidi co závodej s octama tak řikaj že takové navýšení výkonu nevydrží nejem motor ale celé auto .Pak si má laik jako já vybrat .Každej řiká něco jiného a svádí to na chování a stylu jízdy (LOL)

Děděk · Příspěvek od **Děděk** » 03 úno 2007, 08:54

Taky je rozdíl,jestli s tím chlap závodí,nebo jestli sem-tam využiješ ten pontenciál,ke kterému se úpravou dopracuješ.

culda · Příspěvek od **culda** » 03 úno 2007, 10:20

o.k ,ale tvrdit ,že když mam 90 koní a zvednu na 160 koní ,že to s autem nic neudělá tak tomu tady snad nikdo nevěříte né

Jo vlastně musim jezdit opatrně ,ale proč teda zvyšovat výkon ? Abych se tím mohl vytahovat ,že mam 160 koní ? chci to využívat .Jednou jsem říkal kámošovi ,aby mě svezl octou ,která ma zvýšenej výkon na 172 koní a on na to že musí opatrně aby něco nezničil ,ale hlavně že to má

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 03 úno 2007, 11:30

culda píše:Jednou jsem říkal kámošovi ,aby mě svezl octou ,která ma zvýšenej výkon na 172 koní a on na to že musí opatrně aby něco nezničil ,ale hlavně že to má

Pokud jste sedli do studeného auta, tak se tvému kámošovi ani nedivím, studenému motoru fofry nesvědčí ani v sérii.

culda · Příspěvek od **culda** » 03 úno 2007, 11:34

koukám další co vadí .Ale super aspon vím na co dát pozor.Tak to snad ta moje octa přežije

Radim205D · Příspěvek od **Radim205D** » 03 úno 2007, 11:39

Co se furt bojíš ?!!

nejde o život ale o hovno a ten motor to vydrží