VW Golf IV 1.9TDi - 96kW

[LukasPaprok]

Zdravim, udelal jsem si log(y), a potreboval bych aby se na to nekdo kdo se vyzna mrknul ... log byl provadeny na rovince s dvemi osobami na palube
namerene hodnoty: http://www.edisk.cz/stahni/23861/3.CSV_1.34KB.html
http://www.edisk.cz/stahni/40368/4.CSV_1.44KB.html
http://www.edisk.cz/stahni/18234/4_do30 ... .53KB.html
Díky

[LukasPaprok]

jak se tak divam tak jsem to dal asi do spatne sekce, pokud to vadi tam to prisim smazte nebo presunte dik

[Manhaus]

Do špatné sekce jsi to dal každopádně ještě než se to smázne nebo přesune, tak log se dělá do kopce, 2 - 3 - 4 plný plyn a log pak dej sem na rovince určo ne

[LukasPaprok]

2 - 3 - 4? jako kazdy zvlast nebo vkuse se seslapnutym plynem a radit?

[Thomy]

2 - 3 - 4? jako kazdy zvlast nebo vkuse se seslapnutym plynem a radit?

Jeď na začátek kopce, na trojku nebo na čtyrku, a od volnoběhu to sešlápni a jeď až do tý doby, než tam bude třeba 4500ot a pak ulož log

[Manhaus]

2 - 3 - 4? jako kazdy zvlast nebo vkuse se seslapnutym plynem a radit?

Asi sem nepochopil dotaz, ale vic jak jeden kvalt mit zarazene asi nejde ne ? proste normalne radit, ale pri zarazenem kvaltu mit plyn na podlaze

zalezi jaky mate pobliz kopec, my tady treba najizdime na jeden z krizovatky takze rozjedu dvojku tak do 4 tisic, pak Treti kvalt taky do 4-4,5 tisic otacek a 4 kvalt to same, ale kazdopadne plyn na podlaze a dat tomu poradne za usiska

[pokornasek.pepan]

2 - 3 - 4? jako kazdy zvlast nebo vkuse se seslapnutym plynem a radit?

Asi sem nepochopil dotaz, ale vic jak jeden kvalt mit zarazene asi nejde ne ? proste normalne radit, ale pri zarazenem kvaltu mit plyn na podlaze

zalezi jaky mate pobliz kopec, my tady treba najizdime na jeden z krizovatky takze rozjedu dvojku tak do 4 tisic, pak Treti kvalt taky do 4-4,5 tisic otacek a 4 kvalt to same, ale kazdopadne plyn na podlaze a dat tomu poradne za usiska

trochu divnej postup jak delat log....

[Manhaus]

duvod? za me to tak aspon vzdycky bylo, dostat auto do zateze aby se projevily pripadne problemy... tahly kopec a 3 - 4 kvalt naplno... osobne mi auto padalo do nouzaku vetsinou az na 4 kvalt. tudiz nechapu duvod nazoru "trochu divnej postup jak delat log"...

[honzas1]

od volnoběhu podlaha na 4? chudák převodovka a spojka.. tak od 1500 podlahu

[tradgidek]

od volnoběhu podlaha na 4? chudák převodovka a spojka.. tak od 1500 podlahu

Se to jednou neposere paneboze!!

[Thomy]

od volnoběhu podlaha na 4? chudák převodovka a spojka.. tak od 1500 podlahu

Se to jednou neposere paneboze!!

Já si taky myslim, je rozdíl to udělat jednou a nebo tak jezdit pořád. Pár lidí znam, co nad 2000ot nejdou
U upravených aut musí snášet větší extrémy a drží to

[honzas1]

bohužel někteří tak jezdí.. auto se cele třepe a je to nesere

[Thomy]

Já to taky nesnášim a můžu vyskočit z kůže, ale každej hold nemá sluch na motor..

[Manhaus]

no ja nevim, ale kdyz vytocim dvojku do 4 tisic, dam trojku tak tam bude mozna tak 2500-2700 otacek, takze bych nerekl ze to je z "volnobehu"... ale kazdy to chapeme asi jinak...

[Jayson]

a co za data získáte od 1000 do 1500ot?

My vždycky logovali od 1500ot. a vždycky jsme dostali co jsme potřebovali.