Vstřiky AR 156 - 2,4 Multi-JET

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 05 srp 2012, 09:43

r-a-k píše:A kdyz uz honis vykon tak bych se podival jak jsou na tom spicky(trysky) z 2.4 ze 159ky, jestli maji vetsi prutok a dal je tam novy a mas upgrade. Uhel rozstriku by mel byt stejny. Ja to tak udelal a je to znat, ale zalezi na tobe.

Ze 159ky si nepomůžu...jedině z verze DC...Ducati Corse...

... Ale ty už jsou o jiných penězích.

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 05 srp 2012, 10:18

jaku si mal korekciu?

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 05 srp 2012, 18:41

jak kdy nekomu vydrzi na JTD vstrik 150 tis nekomu aj 600. nastesti tady ten repas vyjde na par korun. 5 valec se da zrepasovat za 10 tis uplne bez problemu

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 05 srp 2012, 21:38

jurki888 píše:jaku si mal korekciu?

Víc než 2,5.... (LOL)

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 05 srp 2012, 21:39

sikin1987 píše:jak kdy nekomu vydrzi na JTD vstrik 150 tis nekomu aj 600. nastesti tady ten repas vyjde na par korun. 5 valec se da zrepasovat za 10 tis uplne bez problemu

Všech pět kolem 8tis...

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 05 srp 2012, 21:41

na 159 su tie iste?

r-a-k · Příspěvek od **r-a-k** » 06 srp 2012, 06:35

Radek156 píše:
r-a-k píše:A kdyz uz honis vykon tak bych se podival jak jsou na tom spicky(trysky) z 2.4 ze 159ky, jestli maji vetsi prutok a dal je tam novy a mas upgrade. Uhel rozstriku by mel byt stejny. Ja to tak udelal a je to znat, ale zalezi na tobe.
Ze 159ky si nepomůžu...jedině z verze DC...Ducati Corse... ... Ale ty už jsou o jiných penězích.

A proč by jsi si nepomohl? Máš zjištěno jak jsou na tom průtokem trysky z 2.4JTDm 210 PS a ty tvoje? Hádal bych se kdyby to nebylo jak píšu. Jinak když si zjistíš označení špiček z těch Ducati verze, tak nevěřím že cena bude nějak astronomicky rozdílná. Druhá věc je ta že použitím nových trysek je upgrade v delší životnosti-funkčnosti rozprášešní vstřiku. Použít celej vstřik z Ducati verze je nesmysl.

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 13 srp 2012, 10:01

pani takuto mam korekciu ze by odchadzal 1vstrek? Obrázek

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 13 srp 2012, 10:50

jurki888 píše:pani takuto mam korekciu ze by odchadzal 1vstrek?

Myslím, že korekce jsou OK...pokud by to bylo přes 2 tak už by to nebylo moc dobré

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 13 srp 2012, 10:57

pri studenom motore su okolo 2 ked sa ohreje klesnu inak startuje na brnk aj v -18 len cotim take jemne trasenie ale co by som chcel ma uz 270000km;-)

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 13 srp 2012, 12:50

Když tam teče na chip i přes 100 nafty tak se životnost trochu zkracuje

Ty tam máš kolik nafty 90 ?

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 13 srp 2012, 13:18

ano 90do valca cize 450;-) ty mas kolko 100?

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 13 srp 2012, 13:31

já jak kdy, podle nálady co si nahraju....

...i 110...

...hlavně bez kouře

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 13 srp 2012, 13:35

to mne si trochu zafajci hlavne okolo 4000 ale to uz netlaci turbo tiez plqnujem od peta kupit kabel aby som si to mohol prehadzovat

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 13 srp 2012, 14:29

Tak určitě, když to jde přes 4000 tak se s trochou kouře při 110 už počítá. BV bude asi trochu kouřit už i při 90. S GTB 95 naprosto bez kouře.