alfa romeo gt 1,9 jtd

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 20 zář 2012, 22:27

mxdavid píše:no jsem zvedavy na graf, zajima me ten prubeh motoru me alfa zatahuje poradne az tak ve 3tis. coz je na common rail docela neobvykly

to budes mat niekde problem

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 21 zář 2012, 06:51

[quote="Torgan"]Jakze nevedelo? JTD jak JTD ja som bol na 2 brzdach a nikdy ziadny problem.
Ked to nejde, Vacsinou si clovek co to brzdi podrzi motor na 2000 otackach a nastavi rovanku hodnotu na brzde a potom si to uz lahko odmeria, neni to uplne presne ale +-100otacok je jedno[/quote ja viem ze sa to tak da ale on to nevedel a otacky sli odchitit robil to s tym snimacom alw ked som tomu drbol na brzde tak to zmizlo

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 21 zář 2012, 08:45

Tak či onak stále čakáme na ten graf!

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 21 zář 2012, 10:02

stale som nebol domaneska sa mi to hadam podari;-)

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 21 zář 2012, 13:52

Torgan píše:
mxdavid píše:no jsem zvedavy na graf, zajima me ten prubeh motoru me alfa zatahuje poradne az tak ve 3tis. coz je na common rail docela neobvykly
to budes mat niekde problem

ja nikdy nejel v jinny 150konovy alfe, takze nevim jak se chovaj ostatni alfy, ale vykon to ma jede to normalne, jen to proste vystreli az tak ve 3tis otackach. Nevim v cem by mel byt problem, ted jsi mi dal brouka do hlavy

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 21 zář 2012, 15:50

Zhodou okolnosti v stredu som sa vozil na 156tke 1.9 JTDm 16V 110kW co som na nej robil maly servis. Islo to fakt nadherne. Plynuly zatah a krasne reagovalo na plyn aj od najnizsich otacok. Proste parada, nemal som tomu co vytknut, snad len male spetaky a tie picne svetla. Skoro nic som na cestu nevidel. Ale motor slapal jedna basen. Dokonca aj ocosi kratsia 6Q prevodovka (oproti ERF/FMH) mi vobec nevadila. ARL sa s tym neda porovnavat ci uz reakciou na plyn alebo kulturou chodu. To bola proste vyssia liga.

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 21 zář 2012, 20:32

tak to je divny, jel jsem v passatu b5 1,9 tdi v zakladu 96kw chiplej na 160k, a ten jel od spoda jak blazen ale pak od 3500 to stratilo tah, a moje alfa zas od spoda zdaleka tolik nejede..ale kdyz by jsme zavodily tak bych passatovi ujel..a furt se mi nechce verit ze bych tam mel nakou zavadu kdyz to fakt poradne jede az od 3tisic

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 21 zář 2012, 22:01

Tak chcelo by to diagnostiku za jazdy a porovnat vsetky hodnoty

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 22 zář 2012, 19:52

tak tu to mate;-) Obrázek

Torgan · Příspěvek od **Torgan** » 24 zář 2012, 17:54

A tocivy moment nemame?

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 24 zář 2012, 18:17

nesli zosnimat otacky peto mi to prerata je na to nejaky vzorec

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 27 zář 2012, 19:12

nejake video akcelerace by jsi asi nemel co? zajimalo by me jak jede v alfe 160kw

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 27 zář 2012, 19:20

noono tam je o nieco viac video nemam ale ide to dost dobre

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » 27 zář 2012, 19:24

..urob daco resp to odmeraj najlespie zrychlenie z 0-160 tam je to dost dobry ukazovatel vykonu

mxdavid · Příspěvek od **mxdavid** » 27 zář 2012, 19:49

jo naky video by to chtelo, do 160 to musi ject fakt dobre