Bora 96KW PD

[Vajcmen]

Nevim jak vy ale mam 96KW boru a dosud zadny problem zatah pekny a pod 6 litru se stim da dostat pucil jsem to tatovi a jel jstim za 5,1 musi se to lochtat ja stim jezdim za 6-7 litru to turbo mne nikdy neomrzi hlavne kdyz je nakej kopec a vidim jak se tam serou ti auta a ja je vezme vsechny do kopce a necapou se 96KW PD je fakt dobry projel jsem se i v 81KW to ma bratr a de to znat jako svine on ma 81KW rotacku a ja 96KW PD davali jsme si sprint a ujel jsem mu jak nic pri 100 Km rychlosti kdyz jsme jely vedle sebe a vzaly jsme za to oba tak jsem tam mnel behem chvilky 180Km ani jsem nevedel jak.deto fakt znat a PD je sice horsi na udrzbu ale ktery auto dneska neni,olej mi to nezere s motorem nemam problem mnenim vse pravidelne a neni stim problem a ze za to furt beru co to de.a jestly je 81KW naka rotacka je lepsi jak 96KW PD tak at ten nekdo prijede za mnou a dame zavod.Je jasny kdyz zacnes zasahovat do motoru ze znej dostanes vic ale porat kdyz by si stou 96kou udelal to samy tak nema sanci naka 81 po chipu z 81kW moc nedostanes nakejch 100KW a z 96KW nakejch 115KW myslim normalny chip ne nakej extrem.Ber 96KW budes spokojen asi tak o 96KW PD

[Irka]

Sice sem něco málo požil a nevím na čem jedeš ty, ale chci to taky!!!

[jaykay]

tak tohle snad ani radsi nechci, zda se, ze to pozira mozkove bunky velice rychle

[Havlos]

To nebude LSD to budou spaliny do kabiny

[macek000]

Vajcmen, máš úplnou pravdu ve všem co píšeš.
Mám O1 96kW ASZ+chip 125kW. To je svezení.

[John0x]

přeji příjemné sjíždění jinak už to neber, ale nějaká dobře upravená 81kw by ti to taky ukazala neboj ...dost si věříš

[favo]

Co je to dobře udělaná rotačka ?
Udělej naprosto stejné úpravy na PD jako na té rotačce (vynecháme hlavu na čerpadle) a pořád bude mít PD navrch. Nebo už z nějaké rotačky dostali 300 PS při zachování obsahu a původních vnitřností a plnění jen jedním turbem ?

Já proti rotačkám nic nemám, jsou to fajn motory na výdrž a spotřebu když se do nich nedrbe, ale srovnáváte nesrovnatelné.

Autora původního článku tipuji tak na cca 20 roků, víc mu nebude a pokud ano tak v něčem jede, jak píšete.

[Franciktdi]

tak je jasny ze PD a rotace nejde porovnat, ale zase budes porovnavat, pd umre na hlavu a rotacka pojede dal, to je ten rozdil a nesmim zapomenout, ze kdyz tomu budu slapat co to da, budu o 2-3l jinde

a fakt nemam rotacku abych vitezil ale abych za malo jezdil

[favo]

Tak hlava je hlavně o vačce která trpí na nekvalitní olej, pozdní výměnu a podobně a konstrukční vadu vypadávajících ucpávek a tohle všechno se dá řešit.
Ovšem je to jak píšeš, rotačku volí ti kdo chtějí dlouho a za málo jezdit a nemají potřebu trhat rekordy. PD volí ti co na něj měli, nevěděli co kupují a ti co počítali s dalšími úpravami do budoucna.
Pokud ale má někdo potřebu držet plyn stále na podlaze, tak pro něj není určené žádné TDi ale měl by jít raději do benzínu.

[Tomas6]

ono tezko rovnat.Oboje ma neco do sebe.Rotacka vydrz PD Lepsi potencial.Ale na druhou stranu do PD bych nesel pac jsem jeste nezazil abych u rotacky po 200tkm lehlo tisko pod hlavou.A u mne je to hlavne u provoznich nakladech.A co jsem delal naposledy tesneni u pd tak to bylo o 30ti litrech.Seslahana vacka,vymackana hlava atd...Muj nazor je ze i rotacka se da poladit na dobre pojezdeni.Ne ale na tolik ja Pd.Ale pokrok de dal tak i PD v novejsim aute bych snesl.Za predpokladu koupi kousku ktery bude s kvalitnim servisem a slusnym zachazenim...

[MirekX]

on se z toho vyspí, ale nebude to špatnej materiál...
jinak těsnění pod hlavou na rotačkách úplně stejně jako na PD některý- 200-250 tis

[John0x]

jinak přeřadil bych to do jiné kategorie a ne sem.. věc názoru

[Irka]

A do jaké? Odpad? To tu není

[Vici]

podle mě chtěl přispět do nějakého tématu kde se někdo rozmýšlel co koupit - jestli pd nebo rotačku, ale evidentně se mu nepovedlo se trefit

[jericho-3]

Favo, nemohu dohledat a nikdo to neřekl v jakém rozsahu otáček lze dosáhnout u motoru PD zmiňovaných 300hp? Díky