Motor BXE KO! Zlomená ojnice!

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 dub 2013, 20:58

Můj předchozí příspěvek neplatí u vozidel kde je motor namontovám na suchý zip!!!

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 14 dub 2013, 21:09

(motor by sehnali z vlastního vrakoviště)

Proboha, který autorizovaný servis má vrakáč???

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 14 dub 2013, 21:19

dhfool píše:
(motor by sehnali z vlastního vrakoviště)
Proboha, který autorizovaný servis má vrakáč???

že na takovou hloupost raguješ předci všechny a daj ti na to požehnání z boleslavi

ka-spel · Příspěvek od **ka-spel** » 14 dub 2013, 22:05

Tak třeba to dělají stylem jak to dělal za komančů jeden známý opravář tv. Byl to dědek - elektronik amatér a oprava tv u něj trvala minimálně měsíc. Po letech mě říkal jeden známý, že to opravoval stylem, že vždy čekal, až někdo dá do opravy stejný nebo podobný typ a tam pískl potřebnou součástku a tak dokola.

marthass · Příspěvek od **marthass** » 15 dub 2013, 08:20

15 tisíc jo? Slušný no. Tak zase by to byla poctivá práce. To chápu. TO je už pak na každým, co si zvolí. Stejně tak k vrakáči se nebudu vyjadřovat...každý si to zařiďte jak uznáte za vhodný.

kebs · Příspěvek od **kebs** » 15 dub 2013, 09:55

nic na výměně ojnic/válců problematického nevidím. Je nutno dodržet rozměry a hmotnost každé ojnice aby nevznikaly setrvačná sily. Možná přeměřit ojniční čepy a vyměnit šály. Nic složitého... lidi se toho bojí. Taky nechápu to rozčarování nová auta mají životnost cca 150tkm. Peníze se v dnešní době musí točit. Byl jsem na jednom školení a říkali nám že se dokonce v nových autech dělají konstrukční chyby aby se auto vracelo zpátky na zvedák. Víc se šetří... zpočátku VW mělo 30 druhů klimatizací a dnes se používá pouze 6.... Doporučuji při koupi dodržet všechny pokyny výrobce a jezdit na prohlídky jelikož tahle bublina s ojnicemi je vytvořená pro točení prachů.

josef10 · Příspěvek od **josef10** » 15 dub 2013, 11:24

Bratrancovi, se na BXE ostrouhala vacka...... Oprava v aut. servisu 30.000,- Kč.......

TS · Příspěvek od TS » 15 dub 2013, 14:52

Ahoj, nema nekdo tip kde bych nasel schema mazani motoru BXE? A pripadne jaky je rozdil mezi srouby ojnice 045105425 a 028105425C? Diky

roubou79 · Příspěvek od **roubou79** » 15 dub 2013, 15:01

Ahojte,
Octavia 2 rv2008 kód motora BXE najazdených 178 000km. Zlomeny sroub od ojnice na 1.valci. Motor je KO! Som zvedavy ako sa k tomu postavia v servise a najme vo vyrobnom zavode Skoda. Vyzera to na seriovu konstrukcnu vadu a malo by sa to zacat nejako riesit!!

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 15 dub 2013, 18:14

Pošlou Tě do háje, protože jsi jen jeden z mála, což je pod jejich rozlišovací schopnost..Nevím, jak je to se zárukou na motor..ale asi je to pasé..Ale přeji Ti, abych neměl pravdu..Jen kdyby jsi od nich dostal aspoň vyjádření, proč se to stalo, protože motor nikdo neotevíral, že?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 15 dub 2013, 19:19

hlavně jim řekni že každé tankování kontroluješ olej!!!

mauditt · Příspěvek od **mauditt** » 15 dub 2013, 19:29

Bolo by načase celé toto vlákno poslať oficiálne na predstavenstvo Škoda Auto, aby sa už do toho nejaký právnik poriadne obul a Škoda si uznala výrobnú vadu !!! Lebo to čo sa tu deje s týmito motormi už nie je normálne, je to na žalobu...

roubou79 · Příspěvek od **roubou79** » 15 dub 2013, 20:16

Zaujimave citanie na:
http://forum.skodahome.cz/topic/84877-z ... tdi/page-6

Je tam dokonca aj clanok zo Sveta motoru,kde samotna Skoda priznava ze k tejto poruche u BXE dochadza...asi stale malo pripadov na svolavaciu akciu

ka-spel · Příspěvek od **ka-spel** » 15 dub 2013, 23:41

Tak pokud nechodíš na ty jejich předražené servisní prohlídky i po záruce, tak stejně nemáš šanci.

marthass · Příspěvek od **marthass** » 16 dub 2013, 07:34

Ahoj, ten článek ze SM je super. Díky za něj. Konečně nějaká odezva. Ty šrouby nechám vyměnit. Ačkoliv tam se zase jen mluví o rv 2008 a přitom to dělají i 2007...tak nevím...